Kostenlose IFR An- und Abflugkarten (AIP), NOTAMs und Wetter (METAR/TAF) für Lahr EDTL - plus Flugplatzdaten und aktueller AIRAC-Stand.
Das kostenlose Luftfahrthandbuch AIP Deutschland steht nun seitens Deutsche Flugsicherung (DFS) als Basisversion zur Verfügung, jedoch ohne Suchfunktion. Unsere Seite erleichtert das Auffinden von Flugplätzen, übernimmt jedoch keine Haftung für die Richtigkeit oder Aktualität der AIP (Aeronautical Information Publication), da sie nicht von uns herausgegeben wird. Wir verlinken lediglich zu den jeweiligen Anflugkarten.
Lahr (EDTL) ist ein Flugplatz bei Lahr/Schwarzwald, der im offiziellen Luftfahrthandbuch (AIP) veröffentlicht ist. Er verfügt über eine Piste. AIP:Aero verlinkt den offiziellen AIP-Eintrag samt Pisten-, Frequenz- und aktuellen Wetterinformationen.
Automatisch per Texterkennung (OCR) aus dem Bild der offiziellen AIP-Seite ausgelesen, kann Lesefehler enthalten. Vor dem Flug immer mit der aktuellen AIP abgleichen.
LUFTFAHRTHANDBUCH DEUTSCHLAND AD 2 EDTL 1-7 AIP GERMANY 27 NOV 2025 Type ofaid MAG VAR Type ot Frequency! Postion of | Elevation ot | Serco ‘supported OPS: ‘Channel transmitting DME volume | Vorısms servic provider] Hours ot | "antenna | tansmting | raus Geeinaton | 10 [API [operaton| coordinates | antenna’ | GBaS Remarks 1 2 3 4 5 6 17 3 ‘ane ran OME LRO cui7y Hes Nagai soo: 568 perioral emer, 7 Stator 360 BERM, FL 100 (108.05 Me e007 498808, ONE can bo sed for ho fad nthe published approach and departure procedures ey. Prost requeny Lane open NDS LHR 937.00 KHz Hes N48 2055.45 Operations range ay E007 48 40.18 NDB can be used for the radials in the Pubishou approach and depanre procedures oly. Sulz Operational coverage DvOR SUL 11610 Hes Nappasarı ne Böhm, FL 250, Bones) Acer She DVOR may any be wd or ine all he pied enous, approach and departure procedures and nek pormied for area navigation, EDTL
Local aerodrome regulations 2) Nachtuftoostvorkehrin der Zeit von 1900 (1800) bis 0500 (0400). Im Rego fal zwei Fughewegungen zwischen 1900 (1800) und 2300 (2200) und zu. schon 2800 (2200) und 0500 (0400) 1) Von der Betiebspficht wid Befreiung eet an höchstens fünf Wochenen- (den im Jahr jewels höchstens del Tage, jedoch nur einmal pro Kalender. monat. 6) Es ist mit zellen Vorsuchslahrten mit Kfz auf den Flugberiebslächen. Zu rechnen.
2. Zulässige Luftfahrzeugarten Der Vorkohriandeplatz Lahr dal m Rahmen der zii Mitutzung von fo {gendon Arten von Luftlahrzeugen benuzt werden: 9) Flugzeuge und Hubschrauber bis 141 MTOW 1) Flugzeuge im Nachtluipostverkehr bs 83 t MTOW mit Lärmzeugnis nach apt I des Anhanges 16 zum ICAO-Abkommen und die In der Bonusisie (NIL - 8403) fr startende und landende Luftahrzeuge des für Verkehr. Bau nd Wohnungswesen in der ows güigen Fassung enhaten sind (©) Nur nach vorhariger Genehmigung (PPRI: = Flugzeuge und Hubschrauber Uber 14 bis 20 1 MTOW, = Motosegir, ~ Sogeifugzeuge im Flugzougschloppstar. = UL-Lutsperigerto Pioten von UL-Luftsporgeraten benötgen ein Sprechtunkzeugnis minde- sens der Stufe BZF I = Flugzeuge im Nachtutpostverkoh bis zur höchstzulässigen Traplahigkeit Ger Star: und Landebahn im Fale des beliebebedinglen Austalle der Fug: Zeuge nach b) mit folgender Maßgabe: Die Flugzeugmustor dirfen keine Länmyerte erringen, ba den Grenzwert nach LSL (Larmschutzforderungen für Luftfahrzeuge) vom 01.01.1981 für Flugzeuge mi einer höchstzulassigen. Starmasse von 120 übersehreten. = Frachtlöge über 20 1MTOW = Flugzeuge über 20 | MTOW für den Passagler-Bodarfugverkehr zum Eu- ropa-Park Aust, 3.IFR Anflage zu Ubungszwecken ‘An. und Ablüge nach Instumentonflugregoin zu Schulungs- und Übungs- Zwehken bediren der vorigen Zueimmung (PPR) durch die Fugeicherung, Antugkenirle, Aritagen sind mit zwei Stunden Vorlauf zu richten an: Strasbourg APP Tel: #33 308 58.63 19,
1. Additional information on the Operating Times a) Night airmail service from 1800 (1800) un 0500 (0400). Normal two fights between 1900 (1400) and 2300 (2200) and belweon 2300 (2200) and 0500 (0400) b) Exemption from compulsory operations willbe granted on five weekends Per year atthe most, for three days each al Ihe most, however, only once per Ealendar month, ©) Occasional tal runs with motor vehicles must be expected on the peratonal areas
2. Authorized Alreraft Types Lahr Aired may only be used by te following types of aircraft within the context of el ont use a) Aeroplanes and helicopters up to 14 tMTOW 'b) Aeroplanes on night sirmal service up to 83 t MTOW with noise certificate according 10 Chapter lof Annex 16 pertaining othe ICAO agreement and whic are included in he Bonus List (NL | - 8309) for departing ana landing Aeratt of te Federal Ministy of Transpor, Bulding and Housing in the Currently valid version. (©) Only ater prior permission (PPR ~ aeroplanes and helicopters of more than 14 1 upto 20 t MTOW, = powered giders, = lors with winch launching, = utrasight ar sports equipment sof ultra-light a sports equipment require a radio telephony rating love of atleast BZF aeroplanes on right airmail srvice up tothe maximum pormited strength of the FWY. inthe caso of operational outage of the aeroplanes in accordance with b) subject to the folowing conditions: The aeraft ype must not produce, ois values exceeding he val In complance with LSL (Nowe Abatement Requirements for Arcraf) of 01.01.1991 for aeroplanes. with a maximum Pemitedtake-o mass of 1201 = cargo ara of more than 201 MTOW. ~ aoroplanes of more than 20 1 MTOW for passenger non scheduled fights 10 3.IFR approaches for training purposes [Approaches and departures under instrument fight rules (IFR) for taining Puposes require prior parmission (PPA) fom air navigaton sewices / ‘preach conta Requests shall be rected wo hours in advance to: Strasbourg APP Toi +35 988 59.63 13. © DFS Deutsche Flugsicherung GmbH AMDT 12/25
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Angezeigte Länge = physische Pistenabmessung - siehe Glossar
Offizielle Gebietsvorhersage für den Sichtflug in Deutschland vom Deutschen Wetterdienst (DWD), mehrmals täglich mit Prognose in 2-Stunden-Schritten.
Aktuelle GAFOR-Einstufung je Zeitraum: siehe offizielle Quelle unten.
Gebiet 50 · Südlicher Oberrheingraben · GAFOR Bereich Mitte
Deutscher Wetterdienst: Die auf dieser Internetseite bereitgestellten Flugwetterprodukte des DWD dürfen ausschließlich zur individuellen meteorologischen Flugvorbereitung genutzt werden.
GAFOR ist eine beratende Vorhersage - vor dem Flug stets die offizielle Quelle prüfen.
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