Zweibruecken EDRZ: VFR Anflugkarten & AIP Charts

Local aerodrome regulations

1. Der Sonderlandepltz it auf die Nutzung von Luftfahrzeuge bis MAX 14 1 MTOM beschränkt

2. In dor Zeit von 2100 (2000) bis 0500 (0400) sind zulässig: is zu Sachs Flughewogungen (Stars oder Landungen) von Flugzeugen im gewerblichen Verkehr mit der Maßgabe, dass de An- oder Abfugsektoren cht menr als fünfmal ro Nacht überlogen werden düren = Landungen von Lufahrzeugen, die nachweisich aus meteorlogischen, techniscnen oder sonstigen Sicherhetsgrunden den Flugplatz als Not- oder Ausweichlugplatz anlegen, Stars und Landungen von Lutiahrzeugen, ie sich in medizinischen Hile- leistungs- oder Katastropheneinsätzen betinden.

3. Wiedorhote An- und Abflüge im Rahmen der Schulung sowie wioderhoto Ausetz- und Durchstartdbungon sind an Samstagen ab 1200 (1100) sowie an ‚Sonntagen und gesetzlichen Feiertagen nicht zulässig. Dies gi auch für wi hole Anfüge ohne Bodenberührung mit nmitlbar anschließendem BI Sehleunigen und Durchtaren des Luffahrzeuge low approach).

4. Schuburkohr dart bei Landungen nur n dom Umlang angewendet werden, wie ds aus Schorhaitsgründen orordrich st.

5. Proboläufe der Triebwerke von Luffahrzeugen dren nicht =an Samstagen ab 1200 (1100) an Sonn- und gesatzlchen Feiertagen sowie In Wochentagen in der Zeit von 2100 (2000) bis 0500 (0400) durchgeführt werden,

6. Wiederholte IFR Anflüge Unabhängig von welteren Restriktionen, sind aufgrund Verkehrsfussrege- lungsgründen wiedermal IFR Anfüge vorab, jedotn frühestens 3 Stunden, vor EOBT, mit dem zuständigen ACC Superior zu koordinieren Langen ACC Supervisor Tel =49 6103 707-6200,

7. Einschränkung der Benutzbarkeit von TWYs Tato “TWY D dat nur von Lutfahrzeugen bis zu Kategorie 8 genutz werden. TaTwe TWY E darf zwischen Schwelle 03 und TWY D nur von Luffahrzeugen der Kategorie A genutzt werden. ame TWY F dar nicht von Luffahrzeugen mit mehr als 5.7 to MTOM benutzt werden,

8. Aufgrund der undbetsichtichen Fluglatzstukturist vor dem Rolen ZWEI BAUECKEN INFORMATION zu kontaktieren,

9. Zur besseren Verkehrsabwiektung ist vor dem Anlassen der Triebwerke ZWEIBRUECKEN INFORMATION zu konlaktieren.

1. The use ofthe special MTOM, 1urpose sired is ited to alrraft up to 14 tonnes

2. The folowing are permitted from 2100 (2000) unt 0500 (0400) —up to six aircraft mavements (ake-os or landings) by aeroplanes in ‘commercial trafic on condition thal the approach or departure sectors may not be overiown more than five times per nih landings of aircraft provably approaching the aerodkome as emexgency oF atemato aerodrome or meteo‘logical, technical, or other safety reasons, — take-ofs and landings of acraft rendering metal assistance or on disas-

3. Ropoated arrivals and departures as well as repeated touch-and.goes as Par of tho training are not pormited on Saturdays from 1200 (1100) nor on Sundays. and public holidays. This also apples 10 repeated approaches without touching the ground with immediately ensuing acceleration and (poarounds of te ara lw approach)

4. Revorso thrust may only be used when landing to an extent necessary for Safty reasons.

5. Engine tstruns by alrraft may not be performed = on Saturdays from 1200 (1100) = on Sundays and public holidays as well as = on woekdays from 2100 (2000) unt 0500 (000)

6. Multiple IFR approach. Imespecive of other restictions, multiple IFR approaches require prior ‘oorsiation wih the responsible ACC Supervisor no earier than 3 haus belore EOBT, due 1o trafic ow regulations. Langen ACC Supervisor Tel +40 6103 707-6200

7. Restricted usabilty of TWYs TATWYD TAN 0 may only be used by arerat upto catagory B. TaTwe Batwoon threshold 03 and TWY D, TWE E may only be used by category A aera 7a TWF TWY F may not be used by alrraft exceeding an MTOM of 5.7 tonnes. 8, Due to fie terrain contact ZWEIBRUECKEN INFORMATION prior to ‘axing

9. To improve trafic handing, all arraft shall contact ZWEIBRUECKEN INFORMATION prior startup, EDRZ