AIP VFR-kaarten en naderingskaart voor de luchthaven van Eindhoven EHEH Bekijk en download hier.
De AIP van Nederland is beschikbaar als gratis versie. Deze website heeft tot doel het zoeken naar vliegvelden te vereenvoudigen, aangezien de basisversie van Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) geen zoekfunctie bevat. Wij zijn niet aansprakelijk voor de juistheid en nauwkeurigheid van AIP’s (Aeronautical Information Publication), aangezien deze niet door ons worden beheerd. Wij bieden alleen handige links naar overeenkomstige naderingskaarten.
Controleer altijd de AIP GEN 1.2 van het veld.
We sturen u een PDF met weer, NOTAM's, banen, frequenties en kaartlinks voor maximaal drie velden van uw route.
Aandeel van eerdere METAR-waarnemingen per vluchtcategorie.
Nu open - sluit 23:00Zvolgens AIP AD 2.3
Vóór de vlucht bevestigen via NOTAM / actueel AIP.
Getoonde lengte is de fysieke baanafmeting - zie het glossarium
Een vliegtuig kopen of verkopen? Trade:Aero - de grootste vliegtuigmarktplaats van Europa
Ontdek vliegtuigen in Nederland op Trade:Aero - de marktplaats voor het kopen en verkopen van vliegtuigen.
Op AIP:Aero
Openen in
EHEH-VFR-PROC - VFR-kaart · AIRAC 1 oktober 2026
Officieel vliegweer van de nationale weerdienst voor de vluchtvoorbereiding.
Open Flight Maps VFR-kaart (PDF)
Aanvullende VFR-kaart, niet het officiële AIP.
· OpenStreetMap
Beeld: 08:50 UTC
Weather radar data © RainViewer · © OpenFreeMap · © OpenStreetMap
Opnametijd: 08:20 UTC
Inloggen vereist
De kaart-PDF uit de officiële AIP staat bovenaan deze pagina rechtstreeks gelinkt, gratis en zonder registratie.
NaderingskaartVolgens de AIP heeft Eindhoven EHEH: 03/21 9843 × 148 ft (3000 × 45 m). Lengtes in voet, meters tussen haakjes.
VliegveldgegevensDe veldhoogte van Eindhoven EHEH bedraagt 74 ft (23 m) boven MSL.
VliegveldgegevensRadiofrequenties van Eindhoven EHEH: APP 123.180 · Eindhoven Arrival 124.530 · TWR 131.005 · GND 121.930 · ATIS 126.030. Controleer ze voor de vlucht in de actuele AIP en in de NOTAM's.
VliegveldgegevensJa, het veld staat te boek als douaneluchthaven. Openingstijden en aanmelding staan in GEN 1.2 van de nationale AIP.
Grensovergang & douaneHet grensoverschrijdingsformulier voor Eindhoven EHEH is de General Declaration (onlineportaal). De sectie Grensovergang & douane hierboven laat zien wanneer het geldt en welke aanmeldtermijn; de AIP GEN 1.2 van het veld is bepalend.
NOTAM's via de FAA, alleen ter informatie - raadpleeg de officiële pre-flight briefing.
A2072/26 NOTAMR A1279/26
Q) EHAA/QCBXX/IV/BO /AE/000/999/5127N00522E005
A) EHEH B) 2609031400 C) 2611031200EST
E) ADS-B DATA FOR ECRA (EUROPEAN CONNECTED REGIONAL AIRPORTS
PROGRAMME) OPERATIONS. 1.1.IN ORDER TO COOPERATE WITH ADS-B RECEIVER
USED BY AIRPORT OPERATOR AND EUROCONTROL FOR USE OF THE ECRA
PROGRAMME AT EINDHOVEN AIRPORT, PILOTS OF MODE S EQUIPPED ACFT WITH
ADS-B FUNCTIONALITIES WHEN OPERATING ON THE GROUND SHALL: {A} SELECT
AUTO MODE AND THE ASSIGNED MODE A CODE OR [B] IF AUTOMODE IS NOT
AVAILABLE, SELECT ON (E.G. XPDR) AND THE ASSIGNED MODE A CODE. -FROM
THE REQUEST FOR TOWER PUSH-BACK OR TAXI, WHICHEVER IS EARLIER -AFTER
LANDING, CONTINUOUSLY UNTIL THE ACFT IS FULLY PARKED IN ITS STAND.
-WHEN THE ACFT IS FULLY PARKED, FLT CREW SHALL SELECT STBY.
1.1.2. WHENEVER THE ACFT IS CAPABLE OF REPORTING ACFT IDENTIFICATION
(I.E. CALLSIGN USED IN FLT), THIS SHOULD BE ENTERED (THROUGH THE FMS
OR THE TRANSPONDER CONTROL PANEL) AT THE TIME OF THE REQUEST FOR
TOWED PUSH-BACK OR TAXI, WHICHEVER IS EARLIER. 1.1.3.AIR CREW MUST
USE THE ICAO DEFINED FORMAT TO ENTER THE ACFT IDENTIFICATION.
1.1.4.TO ENSURE THAT THE PERFORMANCE OF SYSTEMS BASED ON SSR FREQ
(INCLUDING AIRBORNE TCAS AND SSR RADARS) IS NOT COMPROMISED, TCAS
SHOULD NOT BE SELECTED BEFORE RECEIVING CLEARANCE TO LINE UP, AND
SHOULD BE DESELECTED AFTER VACATING THE RWY.Webcams provided by ·