Flugkraftstoff-Preise an Flugplätzen in Schweiz vergleichen

AVGAS, MOGAS und Jet A-1 kosten von Platz zu Platz unterschiedlich - oft 30 bis 60 Cent pro Liter, bei einer Tankfüllung schnell 50 Euro. Diese Seite reiht die Flugplätze in Schweiz nach dem Kraftstoffpreis, je Sorte, mit Stand-Datum und einem Direktlink zu Charts, AIP, NOTAM und Wetter des Platzes. Preise je Liter, in Klammern je US-Gallone.

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Günstigster Flugkraftstoff in Schweiz

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Günstigster AVGAS 100LL

#FlugplatzPreis
1Ecuvillens Airfield LSGEAVGAS 100LL · Stand 08.10.20262,65 CHF/l
2Bad Ragaz Airfield LSZEAVGAS 100LL · Stand 24.09.20262,70 CHF/l
3Sion Airport LSGSAVGAS 100LL · Stand 21.09.20262,74 CHF/l
4Môtiers Airfield LSTOAVGAS 100LL · Stand 09.10.20263,00 CHF/l

unverbindliche Angaben - ohne Gewähr. Quelle: aerops, aviation-fuel-prices.com

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Häufige Fragen zu Kraftstoffpreisen

Wo ist AVGAS oder MOGAS in Schweiz am günstigsten?

Diese Seite reiht die Flugplätze in Schweiz nach dem gemeldeten Kraftstoffpreis je Sorte, günstigster zuerst. Die Preise stammen aus mehreren Quellen, sind je Liter angegeben (in Klammern je US-Gallone) und tragen jeweils ein Stand-Datum. Über den Platznamen kommst du zu Charts, AIP und Wetter.

Wie aktuell sind die Kraftstoffpreise?

Jeder Preis trägt das Stand-Datum seiner Quelle. Meldungen, die älter sind als das Frischefenster, werden nicht angezeigt - ein Preis vom letzten Jahr führt eher in die Irre als gar keiner. Prüfe den genauen Preis vor dem Flug beim Platz selbst.

Lohnt sich der Umweg zum günstigeren Platz?

Das hängt von deinem Verbrauch und der Entfernung ab. Auf der Flugplatz-Detailseite zeigen wir, wo es in der Nähe günstiger ist und wie weit der Umweg ist - mit deinem Verbrauch zählt die Netto-Ersparnis, und da gewinnt oft der nähere Platz.

Was ist der Unterschied zwischen AVGAS UL91 und MOGAS (Autobenzin)?

AVGAS UL91 ist ein bleifreier Flugbenzin nach Luftfahrtnorm (ASTM D7547): ethanolfrei, mit kontrollierter Flüchtigkeit und voller Rückverfolgbarkeit über die Luftfahrt-Lieferkette. MOGAS ist handelsübliches Autobenzin nach EN 228, wie an der Straßentankstelle, oft mit Ethanol (E5/E10). Die "91" bei UL91 ist ein MON-Wert und liegt damit über Super Plus, trotz der kleineren Zahl. UL91 ist der teurere, aber zulassungsseitig unkomplizierte Ersatz für 100LL bei vielen bleifrei-fähigen Motoren; MOGAS ist günstiger, darf aber nur mit Freigabe geflogen werden.

Was bedeuten AVGAS 100LL, UL91, MOGAS und Jet A-1?

AVGAS 100LL ist der verbleite Standard-Flugbenzin für die meisten Kolbenmotoren. AVGAS UL91 ist die bleifreie Variante für Motoren, die kein Blei benötigen. MOGAS ist Autobenzin nach EN 228, nur mit Freigabe im Flugzeug zulässig. Jet A-1 ist Kerosin für Turbinen, Turboprops und einige Diesel-Flugmotoren, nicht für herkömmliche Ottomotoren.

Darf ich MOGAS (Autobenzin) in mein Flugzeug tanken?

Nur wenn Motor und Zelle dafür freigegeben sind, etwa viele Rotax-Motoren oder per STC. Maßgeblich ist immer das Betriebshandbuch (POH/AFM) deines Flugzeugs. Der Ethanolgehalt von MOGAS (E5/E10) kann Dichtungen angreifen und Dampfblasenbildung begünstigen; ohne ausdrückliche Freigabe ist Autobenzin nicht zulässig.