Lennundussõnastik

Lühikesed, lihtsas keeles määratlused lennundusterminitele, mida kohtad kõikjal AIP:Aeros, alates AIP-st ja AIRAC-tsüklist kuni METAR-i, TAF-i ja lähenemiskaartideni.

AIP (Aeronautical Information Publication, lennundusteabe kogumik)

Riigi lennundusametkonna välja antud ametlik käsiraamat, mis sisaldab kogu lendamiseks vajalikku teavet, sealhulgas lennuvälja andmeid, õhuruumi, protseduure ja lähenemiskaarte. AIP:Aero seob iga kaardi otse selle riikliku AIP-ga, mis on alati autoriteetne allikas.

eAIP (elektrooniline AIP)

AIP-i veebipõhine, hüperlinkidega versioon, mida enamik Euroopa ametkondi nüüd avaldab. Selle standardset EUROCONTROLi paigutust loevad AIP:Aero roomajad, et koostada iga riigi lennuväljade register.

AIRAC-tsükkel

Kindel 28-päevane ajakava, mille järgi lennundusandmete muudatused kogu maailmas jõustuvad, nii et piloodid kõikjal uuendavad oma kaarte samal kuupäeval. Iga AIP:Aero lennuvälja lehekülg näitab seotud kaardi AIRAC-väljaannet, et saaksid kinnitada selle ajakohasust.

VFR (Visual Flight Rules, visuaallennureeglid)

Reeglid lendamiseks väliste visuaalsete orientiiride järgi heade ilmaoludega, mida kasutavad enamik üldlennunduse ja harrastuslennunduse piloote. AIP:Aero loetleb iga riigi VFR-lennuväljad ja nende visuaallähenemiskaardid.

IFR (Instrument Flight Rules, instrumentaallennureeglid)

Reeglid lendamiseks üksnes instrumentide ja lennujuhtimise lubade järgi, pilvedes või halva nähtavuse korral. IFR-lennuväljadel on instrumentaallähenemiskaardid (IAC) täpseteks, protseduuripõhisteks lähenemisteks.

METAR

Kodeeritud, kaks korda tunnis tehtav vaatlus lennuvälja tegeliku ilma kohta: tuul, nähtavus, pilved, temperatuur ja rõhk. AIP:Aero dekodeerib uusima METAR-i lihtsasse keelde igal lennuvälja leheküljel, millel on vaatlusjaam.

TAF (Terminal Aerodrome Forecast, lennuvälja ilmaprognoos)

Kodeeritud ilmaprognoos lennuvälja ümbruse kohta, tavaliselt kehtiv 24 kuni 30 tundi. See kasutab samu lühendeid nagu METAR ja dekodeeritakse selle kõrval AIP:Aeros.

GAFOR (üldlennunduse prognoos)

Ametlik piirkonnaprognoos VFR-lendamiseks: Saksamaa meteoroloogiateenistus (DWD) hindab nummerdatud piirkondi mitu korda päevas nähtavuse ja pilvede alumise piiri järgi, prognoosiga 2-tunniste sammudena. AIP:Aero lingib DWD kehtiva GAFOR-prognoosi Saksamaa lennuväljade lehtedel.

SIGMET

Hoiatus ohtlike ilmastikunähtuste eest marsruudil, väljastatakse lennuinfopiirkonna (FIR) kohta: äikesed (varjatud, pilvedesse peitunud, pagijoonel või sagedased), tugev jäätumine (ka külmuvast vihmast), tugev turbulents, tugevad mäelained, tugevad tolmu- või liivatormid, vulkaaniline tuhk ja radioaktiivsed pilved. SIGMET kehtib tavaliselt 1 kuni 4 tundi; kõik ajad on UTC-s.

SWC / SIGWX

Olulise ilma kaart (Significant Weather Chart, SWC, ka SIGWX): kombineeritud prognoosi- ja hoiatuskaart ilmasüsteemide ja oluliste ilmastikunähtuste kohta piirkonna ja kõrgusvahemiku kaupa. Tuntud näide on Austro Controli ja MeteoSwissi Low-Level SWC Alps, mis kehtib maapinnast kuni FL250.

Ilmaradar

Ilmaradari komposiit näitab, kus sademeid esineb ja kui intensiivsed need on; see koostatakse mitme radarijaama andmetest ja uueneb tavaliselt umbes iga 5 minuti järel. Mägises maastikus võivad piiratud ulatus ja kiirte varjamine sademed radari eest peita.

Satelliidipilt (VIS/IR)

Geostatsionaarsed ilmasatelliidid (nt METEOSAT, GOES või Himawari) annavad kaht tüüpi pilte: nähtava valguse pilt (VIS, 0,6 µm) on saadaval ainult päevavalges, infrapunapilt (IR, 10,8 µm) näitab pilvetippude temperatuuri nii päeval kui ka öösel.

ICAO asukohatähis

Neljatäheline kood, mis identifitseerib lennuvälja kogu maailmas üheselt (näiteks EDDF Frankfurdi puhul), määratud Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni (ICAO) poolt. AIP:Aero adresseerib iga lennuvälja lehekülge selle ICAO-koodi järgi.

Lähenemis- ja lennuväljakaardid (VAC, IAC, ADC)

Ametlikud skeemid, mida piloodid kasutavad lennuväljale saabumiseks ja seal liikumiseks: visuaallähenemiskaart (VAC) VFR jaoks, instrumentaallähenemiskaart (IAC) IFR jaoks ja lennuväljakaart (ADC) maapealse paigutuse jaoks. AIP:Aero seob täpse kaardi-PDF-i kõikjal, kus riiklik AIP selle avaldab.

Operating hours (UTC)

Aerodrome operating hours in the AIP (AD 2.3) are given in UTC (Zulu time). When daylight saving affects them, the AIP marks it with a bracketed footnote - for example '0730-1600 (0630-1500)', where the bracketed values apply during the summer period - or a note such as '-1 HR during summer time'. The base value stays UTC. AIP:Aero shows the season currently in effect, always in UTC.

Runway distances (physical length vs TORA, TODA, ASDA, LDA)

The runway length AIP:Aero shows is the PHYSICAL runway dimension, not the declared distances a pilot uses for performance (the AIP publishes these per runway direction in AD 2.13):
  • Physical length - the full length of the strip; do not use it for take-off or landing performance.
  • TORA (Take-Off Run Available) - the run available for the take-off roll.
  • TODA (Take-Off Distance Available) - TORA plus any clearway.
  • ASDA (Accelerate-Stop Distance Available) - TORA plus any stopway.
  • LDA (Landing Distance Available) - measured from the threshold; can be shorter than the physical length when the threshold is displaced.
Always base take-off and landing performance on the declared distances in the current AIP, never on the physical length.