Ilmailusanasto
Lyhyet, selkokieliset määritelmät ilmailutermeistä, joita kohtaat kaikkialla AIP:Aerossa, AIP:stä ja AIRAC-jaksosta aina METARiin, TAFiin ja lähestymiskarttoihin.
AIP (Aeronautical Information Publication, ilmailukäsikirja)
- Maan ilmailuviranomaisen julkaisema virallinen käsikirja, joka sisältää kaikki lentämiseen tarvittavat tiedot, kuten lentopaikkatiedot, ilmatilan, menetelmät ja lähestymiskartat. AIP:Aero linkittää jokaisen kartan suoraan sen kansalliseen AIP:hen, joka on aina auktoritatiivinen lähde.
eAIP (sähköinen AIP)
- AIP:n verkkopohjainen, hyperlinkitetty versio, jonka useimmat eurooppalaiset viranomaiset nykyään julkaisevat. Sen vakiomuotoisen EUROCONTROL-asettelun AIP:Aeron indeksointirobotit lukevat kunkin maan lentopaikkahakemiston rakentamiseksi.
AIRAC-jakso
- Kiinteä 28 päivän aikataulu, jonka mukaan ilmailutietojen muutokset tulevat voimaan maailmanlaajuisesti, jotta lentäjät kaikkialla päivittävät karttansa samana päivänä. Jokainen AIP:Aeron lentopaikkasivu näyttää linkitetyn kartan AIRAC-julkaisun, jotta voit varmistaa sen olevan ajan tasalla.
VFR (Visual Flight Rules, näkölentosäännöt)
- Säännöt lentämiselle ulkoisten näköhavaintojen mukaan hyvässä säässä, joita useimmat yleisilmailun ja harrastelentämisen lentäjät käyttävät. AIP:Aero luettelee VFR-lentopaikat ja niiden näkölähestymiskartat kunkin maan osalta.
IFR (Instrument Flight Rules, mittarilentosäännöt)
- Säännöt lentämiselle pelkästään mittareiden ja lennonjohdon selvitysten varassa, pilvissä tai huonossa näkyvyydessä. IFR-lentopaikoilla on mittarilähestymiskartat (IAC) tarkkoja, menetelmäpohjaisia lähestymisiä varten.
METAR
- Koodattu, kahdesti tunnissa tehtävä havainto lentopaikan todellisesta säästä: tuuli, näkyvyys, pilvet, lämpötila ja paine. AIP:Aero purkaa uusimman METARin selkokielelle jokaisella lentopaikkasivulla, jolla on havaintoasema.
TAF (Terminal Aerodrome Forecast, lentopaikkaennuste)
- Koodattu sääennuste lentopaikan ympäristölle, yleensä voimassa 24-30 tuntia. Se käyttää samoja lyhenteitä kuin METAR ja puretaan sen rinnalla AIP:Aerossa.
GAFOR (yleisilmailun ennuste)
- Virallinen alue-ennuste VFR-lentämiseen: Saksan sääpalvelu (DWD) arvioi numeroituja alueita useita kertoja päivässä näkyvyyden ja pilvien alarajan mukaan, ennuste 2 tunnin askelin. AIP:Aero linkittää DWD:n ajantasaisen GAFOR-ennusteen Saksan lentopaikkasivuille.
SIGMET
- Varoitus vaarallisista sääilmiöistä reitillä, annetaan lentotiedotusalueittain (FIR): ukkoset (peittyneet, muun pilvistön sisällä, puuskarintamassa tai yleiset), voimakas jäätäminen (myös jäätävästä sateesta), voimakas turbulenssi, voimakkaat vuoristoaallot, voimakkaat pöly- tai hiekkamyrskyt, vulkaaninen tuhka ja radioaktiiviset pilvet. SIGMET on voimassa yleensä 1-4 tuntia; kaikki ajat ovat UTC-aikaa.
SWC / SIGWX
- Merkitsevän sään kartta (Significant Weather Chart, SWC, myös SIGWX): yhdistetty ennuste- ja varoituskartta sääjärjestelmistä ja merkitsevistä sääilmiöistä alueelle ja korkeusvälille. Tunnettu esimerkki on Austro Controlin ja MeteoSwissin Low-Level SWC Alps, voimassa maanpinnasta FL250:een.
Säätutka
- Säätutkakomposiitti näyttää, missä sataa ja kuinka voimakkaasti; se kootaan useista tutka-asemista ja päivittyy yleensä noin 5 minuutin välein. Vuoristossa rajallinen kantama ja katvealueet voivat kätkeä sateen tutkalta.
Satelliittikuva (VIS/IR)
- Geostationaariset sääsatelliitit (kuten METEOSAT, GOES tai Himawari) tuottavat kahdenlaisia kuvia: näkyvän valon kuva (VIS, 0,6 µm) on käytettävissä vain päivänvalossa, kun taas infrapunakuva (IR, 10,8 µm) näyttää pilvien huippujen lämpötilan yötä päivää.
ICAO-paikkatunnus
- Nelikirjaiminen koodi, joka yksilöi lentopaikan yksiselitteisesti maailmanlaajuisesti (esimerkiksi EDDF Frankfurtille), Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön (ICAO) myöntämä. AIP:Aero osoittaa jokaisen lentopaikkasivun sen ICAO-koodin perusteella.
Lähestymis- ja lentopaikkakartat (VAC, IAC, ADC)
- Viralliset kaaviot, joita lentäjät käyttävät saapuakseen lentopaikalle ja liikkuakseen sillä: näkölähestymiskartta (VAC) VFR:lle, mittarilähestymiskartta (IAC) IFR:lle ja lentopaikkakartta (ADC) maa-alueen järjestelyä varten. AIP:Aero linkittää tarkan kartta-PDF:n aina, kun kansallinen AIP julkaisee sellaisen.
Operating hours (UTC)
- Aerodrome operating hours in the AIP (AD 2.3) are given in UTC (Zulu time). When daylight saving affects them, the AIP marks it with a bracketed footnote - for example '0730-1600 (0630-1500)', where the bracketed values apply during the summer period - or a note such as '-1 HR during summer time'. The base value stays UTC. AIP:Aero shows the season currently in effect, always in UTC.
Runway distances (physical length vs TORA, TODA, ASDA, LDA)
- The runway length AIP:Aero shows is the PHYSICAL runway dimension, not the declared distances a pilot uses for performance (the AIP publishes these per runway direction in AD 2.13):
- Physical length - the full length of the strip; do not use it for take-off or landing performance.
- TORA (Take-Off Run Available) - the run available for the take-off roll.
- TODA (Take-Off Distance Available) - TORA plus any clearway.
- ASDA (Accelerate-Stop Distance Available) - TORA plus any stopway.
- LDA (Landing Distance Available) - measured from the threshold; can be shorter than the physical length when the threshold is displaced.