Авиациялық глоссарий

AIP:Aero бойынша кездесетін аэронавигациялық терминдердің қысқаша, қарапайым тілдегі анықтамалары, AIP пен AIRAC циклінен METAR, TAF және қону карталарына дейін.

AIP (Аэронавигациялық ақпарат жинағы)

Елдің авиация билігі шығаратын ресми нұсқаулық, онда ұшу үшін қажетті барлық ақпарат бар, соның ішінде аэродром деректері, әуе кеңістігі, рәсімдер және қону карталары. AIP:Aero әр картаны тікелей оның ұлттық AIP-іне байланыстырады, ол әрқашан беделді дереккөз болып табылады.

eAIP (электрондық AIP)

AIP-тің веб негізіндегі, гиперсілтемелі нұсқасы, оны қазір Еуропа биліктерінің көпшілігі жариялайды. Оның стандартты EUROCONTROL пішімі AIP:Aero crawler-лері әр елдің әуежайлар индексін құру үшін оқитын нәрсе.

AIRAC циклі

Аэронавигациялық деректердегі өзгерістер бүкіл әлемде күшіне енетін тұрақты 28 күндік кесте, осылайша барлық жерде ұшқыштар өз карталарын бір күні жаңартады. AIP:Aero-да әр әуежай беті байланысқан картаның AIRAC басылымын көрсетеді, сонда оның өзекті екенін растай аласыз.

VFR (Көзбен ұшу ережелері)

Жақсы ауа-райында сыртқы көзбен бағдарлау бойынша ұшу ережелері, оларды жалпы мақсаттағы және әуесқой авиация ұшқыштарының көпшілігі пайдаланады. AIP:Aero әр ел үшін VFR аэродромдарын және олардың көзбен қону карталарын тізімдейді.

IFR (Аспаптық ұшу ережелері)

Тек аспаптармен және әуе қозғалысын басқару рұқсаттарымен, бұлтта немесе нашар көріну жағдайында ұшу ережелері. IFR әуежайлары дәл, рәсімге негізделген қонулар үшін аспаптық қону карталарын (IAC) алып жүреді.

METAR

Аэродромдағы нақты ауа-райының кодталған, сағатына екі рет бақылауы: жел, көріну, бұлт, температура және қысым. AIP:Aero бақылау станциясы бар әр әуежай бетінде соңғы METAR-ды қарапайым тілге ашады.

TAF (Аэродром терминалдық болжамы)

Аэродром маңайына арналған кодталған ауа-райы болжамы, әдетте 24-30 сағат бойы жарамды. Ол METAR-мен бірдей қысқартуларды пайдаланады және AIP:Aero-да онымен бірге ашылады.

GAFOR (жалпы авиация болжамы)

VFR ұшуға арналған ресми аймақтық болжам: Германия метеорологиялық қызметі (DWD) нөмірленген аймақтарды көріну мен бұлттардың төменгі шекарасына қарай күніне бірнеше рет бағалайды, 2 сағаттық қадамдармен. AIP:Aero неміс әуеайлақ беттерінде DWD қазіргі GAFOR болжамына сілтеме береді.

SIGMET

Маршруттағы қауіпті ауа райы құбылыстары туралы ескерту, әр ұшу ақпараты ауданы (FIR) үшін шығарылады: найзағайлар (жасырын, бұлт ішіне енген, шквал сызығында немесе жиі), қатты мұздану (қататын жаңбырдан да), қатты турбуленттілік, қатты тау толқындары, қатты шаң немесе құм дауылдары, жанартау күлі және радиоактивті бұлттар. SIGMET әдетте 1-4 сағат жарамды; барлық уақыт UTC бойынша беріледі.

SWC / SIGWX

Маңызды ауа райы картасы (Significant Weather Chart, SWC, сондай-ақ SIGWX): аймақ пен биіктік диапазоны үшін ауа райы жүйелері мен маңызды құбылыстар туралы біріктірілген болжам және ескерту картасы. Белгілі мысал - Austro Control мен MeteoSwiss шығаратын, жерден FL250-ге дейін жарамды Low-Level SWC Alps.

Метеорологиялық радар

Ауа райы радарының композиті жауын-шашынның қайда және қандай қарқынмен жауып тұрғанын көрсетеді; ол бірнеше радар станциясынан құралады және әдетте шамамен әр 5 минут сайын жаңарады. Таулы жерде шектеулі қашықтық пен сәуленің көлеңкеленуі жауын-шашынды радардан жасыруы мүмкін.

Жерсерік суреті (VIS/IR)

Геостационарлық метеорологиялық жерсеріктер (METEOSAT, GOES немесе Himawari сияқты) екі түрлі сурет береді: көрінетін сурет (VIS, 0,6 µm) тек күндізгі жарықта қолжетімді, ал инфрақызыл сурет (IR, 10,8 µm) бұлт төбелерінің температурасын күні-түні көрсетеді.

ICAO орналасу көрсеткіші

Аэродромды бүкіл әлемде бірегей түрде анықтайтын төрт әріптік код (мысалы, Франкфурт үшін EDDF), оны Халықаралық азаматтық авиация ұйымы тағайындайды. AIP:Aero әр әуежай бетін оның ICAO кодымен мекенжайлайды.

Қону және аэродром карталары (VAC, IAC, ADC)

Ұшқыштар аэродромға келу және оның аумағында жүру үшін пайдаланатын ресми сызбалар: VFR үшін Көзбен қону картасы (VAC), IFR үшін Аспаптық қону картасы (IAC) және жердегі орналасу үшін Аэродром картасы (ADC). AIP:Aero ұлттық AIP жариялайтын әр жерде нақты карта PDF-іне байланыстырады.

Operating hours (UTC)

Aerodrome operating hours in the AIP (AD 2.3) are given in UTC (Zulu time). When daylight saving affects them, the AIP marks it with a bracketed footnote - for example '0730-1600 (0630-1500)', where the bracketed values apply during the summer period - or a note such as '-1 HR during summer time'. The base value stays UTC. AIP:Aero shows the season currently in effect, always in UTC.

Runway distances (physical length vs TORA, TODA, ASDA, LDA)

The runway length AIP:Aero shows is the PHYSICAL runway dimension, not the declared distances a pilot uses for performance (the AIP publishes these per runway direction in AD 2.13):
  • Physical length - the full length of the strip; do not use it for take-off or landing performance.
  • TORA (Take-Off Run Available) - the run available for the take-off roll.
  • TODA (Take-Off Distance Available) - TORA plus any clearway.
  • ASDA (Accelerate-Stop Distance Available) - TORA plus any stopway.
  • LDA (Landing Distance Available) - measured from the threshold; can be shorter than the physical length when the threshold is displaced.
Always base take-off and landing performance on the declared distances in the current AIP, never on the physical length.