Aviacijos žodynas
Trumpi, aiškūs aviacijos terminų, kuriuos sutinkate visame AIP:Aero, apibrėžimai, nuo AIP ir AIRAC ciklo iki METAR, TAF ir tūpimo schemų.
AIP (Aeronautical Information Publication, oro navigacijos informacijos rinkinys)
- Oficialus šalies aviacijos institucijos leidžiamas žinynas, kuriame pateikiama visa skrydžiui reikalinga informacija, įskaitant aerodromo duomenis, oro erdvę, procedūras ir tūpimo schemas. AIP:Aero sieja kiekvieną schemą tiesiogiai su jos nacionaliniu AIP, kuris visada yra autoritetingas šaltinis.
eAIP (elektroninis AIP)
- Internetinė, hipersaitais susieta AIP versija, kurią dabar leidžia dauguma Europos institucijų. Būtent jos standartinę EUROCONTROL struktūrą skaito AIP:Aero naršyklės, kad sudarytų kiekvienos šalies oro uostų rodyklę.
AIRAC ciklas
- Fiksuotas 28 dienų grafikas, pagal kurį aviacijos duomenų pakeitimai įsigalioja visame pasaulyje, kad pilotai visur atnaujintų savo schemas tą pačią dieną. Kiekviename AIP:Aero oro uosto puslapyje rodoma susietos schemos AIRAC laida, kad galėtumėte patvirtinti, jog ji galiojanti.
VFR (Visual Flight Rules, vizualiųjų skrydžių taisyklės)
- Taisyklės skristi pagal išorines vizualias orientyras esant geram orui, kurias taiko dauguma bendrosios aviacijos ir mėgėjų pilotų. AIP:Aero išvardija VFR aerodromus ir jų vizualiojo tūpimo schemas kiekvienai šaliai.
IFR (Instrument Flight Rules, skrydžių pagal prietaisus taisyklės)
- Taisyklės skristi vien pagal prietaisus ir skrydžių valdymo leidimus, debesyse arba esant prastam matomumui. IFR oro uostuose yra tūpimo pagal prietaisus schemos (IAC), skirtos tiksliems, procedūromis grįstiems tūpimams.
METAR
- Užkoduotas, du kartus per valandą atliekamas faktinių oro sąlygų aerodrome stebėjimas: vėjas, matomumas, debesys, temperatūra ir slėgis. AIP:Aero iššifruoja naujausią METAR į aiškią kalbą kiekviename oro uosto puslapyje, turinčiame stebėjimo stotį.
TAF (Terminal Aerodrome Forecast, aerodromo orų prognozė)
- Užkoduota oro prognozė aerodromo apylinkėms, paprastai galiojanti 24-30 valandų. Ji naudoja tuos pačius sutrumpinimus kaip METAR ir iššifruojama greta jo AIP:Aero.
GAFOR (bendrosios aviacijos prognozė)
- Oficiali zoninė prognozė VFR skrydžiams: Vokietijos meteorologijos tarnyba (DWD) kelis kartus per dieną vertina numeruotas zonas pagal matomumą ir debesų apatinę ribą, su prognoze 2 valandų žingsniais. AIP:Aero Vokietijos aerodromų puslapiuose pateikia nuorodą į aktualią DWD GAFOR prognozę.
SIGMET
- Įspėjimas apie pavojingus meteorologinius reiškinius maršrute, skelbiamas kiekvienam skrydžių informacijos rajonui (FIR): perkūnijos (pridengtos, įsiterpusios, škvalo linijoje ar dažnos), stiprus apledėjimas (taip pat dėl stingdančio lietaus), stipri turbulencija, stiprios kalnų bangos, stiprios dulkių ar smėlio audros, vulkaniniai pelenai ir radioaktyvūs debesys. SIGMET paprastai galioja 1-4 valandas; visi laikai nurodomi UTC.
SWC / SIGWX
- Reikšmingų orų žemėlapis (Significant Weather Chart, SWC, dar SIGWX): jungtinis prognozės ir įspėjimų žemėlapis apie orų sistemas ir reikšmingus reiškinius regionui ir aukščių juostai. Žinomas pavyzdys - Austro Control ir MeteoSwiss Low-Level SWC Alps, galiojantis nuo žemės iki FL250.
Meteorologinis radaras
- Meteorologinio radaro kompozitas rodo, kur ir kokio intensyvumo krituliai; jis sudaromas iš kelių radarų stočių ir paprastai atnaujinamas maždaug kas 5 minutes. Kalnuotose vietovėse ribotas veikimo nuotolis ir spindulio šešėliai gali paslėpti kritulius nuo radaro.
Palydovinis vaizdas (VIS/IR)
- Geostacionarūs meteorologiniai palydovai (pvz., METEOSAT, GOES ar Himawari) teikia dviejų tipų vaizdus: matomos šviesos vaizdas (VIS, 0,6 µm) prieinamas tik dienos šviesoje, o infraraudonųjų spindulių vaizdas (IR, 10,8 µm) dieną ir naktį rodo debesų viršūnių temperatūrą.
ICAO vietovės indeksas
- Keturių raidžių kodas, unikaliai identifikuojantis aerodromą visame pasaulyje (pavyzdžiui, EDDF Frankfurtui), suteiktas Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos (ICAO). AIP:Aero kiekvieną oro uosto puslapį adresuoja pagal jo ICAO kodą.
Tūpimo ir aerodromo schemos (VAC, IAC, ADC)
- Oficialios schemos, kurias pilotai naudoja atskristi į aerodromą ir judėti jame: vizualiojo tūpimo schema (VAC) VFR skrydžiams, tūpimo pagal prietaisus schema (IAC) IFR skrydžiams ir aerodromo schema (ADC) antžeminei išdėstymai. AIP:Aero pateikia tikslią schemos PDF nuorodą visur, kur nacionalinis AIP ją paskelbia.
Operating hours (UTC)
- Aerodrome operating hours in the AIP (AD 2.3) are given in UTC (Zulu time). When daylight saving affects them, the AIP marks it with a bracketed footnote - for example '0730-1600 (0630-1500)', where the bracketed values apply during the summer period - or a note such as '-1 HR during summer time'. The base value stays UTC. AIP:Aero shows the season currently in effect, always in UTC.
Runway distances (physical length vs TORA, TODA, ASDA, LDA)
- The runway length AIP:Aero shows is the PHYSICAL runway dimension, not the declared distances a pilot uses for performance (the AIP publishes these per runway direction in AD 2.13):
- Physical length - the full length of the strip; do not use it for take-off or landing performance.
- TORA (Take-Off Run Available) - the run available for the take-off roll.
- TODA (Take-Off Distance Available) - TORA plus any clearway.
- ASDA (Accelerate-Stop Distance Available) - TORA plus any stopway.
- LDA (Landing Distance Available) - measured from the threshold; can be shorter than the physical length when the threshold is displaced.