Aviācijas vārdnīca
Īsi, saprotamā valodā skaidroti aviācijas termini, ar kuriem sastopaties visā AIP:Aero, sākot no AIP un AIRAC cikla līdz METAR, TAF un pieejas kartēm.
AIP (Aeronautical Information Publication, aeronavigācijas informācijas publikācija)
- Oficiāla rokasgrāmata, ko izdod valsts aviācijas iestāde un kas satur visu lidojumam nepieciešamo informāciju, tostarp lidlauka datus, gaisa telpu, procedūras un pieejas kartes. AIP:Aero saista katru karti tieši ar tās nacionālo AIP, kas vienmēr ir autoritatīvs avots.
eAIP (elektroniskais AIP)
- AIP tīmekļa versija ar hipersaitēm, ko tagad izdod lielākā daļa Eiropas iestāžu. Tieši tās standarta EUROCONTROL izkārtojumu nolasa AIP:Aero rāpuļprogrammas, lai izveidotu katras valsts lidostu rādītāju.
AIRAC cikls
- Fiksēts 28 dienu grafiks, pēc kura aeronavigācijas datu izmaiņas stājas spēkā visā pasaulē, lai piloti visur atjauninātu savas kartes vienā un tajā pašā datumā. Katrā AIP:Aero lidostas lapā tiek parādīts saistītās kartes AIRAC izdevums, lai jūs varētu apstiprināt, ka tā ir aktuāla.
VFR (Visual Flight Rules, vizuālo lidojumu noteikumi)
- Noteikumi lidošanai pēc ārējām vizuālām atsaucēm labos laikapstākļos, ko izmanto lielākā daļa vispārējās aviācijas un amatieru pilotu. AIP:Aero uzskaita VFR lidlaukus un to vizuālās pieejas kartes katrai valstij.
IFR (Instrument Flight Rules, instrumentālo lidojumu noteikumi)
- Noteikumi lidošanai vienīgi pēc instrumentiem un gaisa satiksmes vadības atļaujām, mākoņos vai sliktas redzamības apstākļos. IFR lidostās ir instrumentālās pieejas kartes (IAC) precīzām, uz procedūrām balstītām pieejām.
METAR
- Kodēts, divreiz stundā veikts faktisko laikapstākļu novērojums lidlaukā: vējš, redzamība, mākoņi, temperatūra un spiediens. AIP:Aero atšifrē jaunāko METAR saprotamā valodā katrā lidostas lapā, kurai ir novērojumu stacija.
TAF (Terminal Aerodrome Forecast, lidlauka laika prognoze)
- Kodēta laika prognoze lidlauka apkārtnei, parasti spēkā 24 līdz 30 stundas. Tā izmanto tos pašus saīsinājumus kā METAR un tiek atšifrēta tam līdzās vietnē AIP:Aero.
GAFOR (vispārējās aviācijas prognoze)
- Oficiālā zonu prognoze VFR lidojumiem: Vācijas meteoroloģiskais dienests (DWD) vairākas reizes dienā vērtē numurētas zonas pēc redzamības un mākoņu apakšējās robežas, ar prognozi 2 stundu soļos. AIP:Aero Vācijas lidlauku lapās ievieto saiti uz aktuālo DWD GAFOR prognozi.
SIGMET
- Brīdinājums par bīstamām laikapstākļu parādībām maršrutā, ko izdod katram lidojumu informācijas rajonam (FIR): pērkona negaisi (aizsegti, iegulti, brāzmu līnijā vai bieži), stipra apledošana (arī no sasalstoša lietus), stipra turbulence, stipri kalnu viļņi, stipras putekļu vai smilšu vētras, vulkāniskie pelni un radioaktīvi mākoņi. SIGMET parasti ir spēkā 1 līdz 4 stundas; visi laiki ir UTC.
SWC / SIGWX
- Nozīmīgo laikapstākļu karte (Significant Weather Chart, SWC, arī SIGWX): apvienota prognozes un brīdinājumu karte par laika sistēmām un nozīmīgām parādībām noteiktā reģionā un augstumu diapazonā. Pazīstams piemērs ir Austro Control un MeteoSwiss Low-Level SWC Alps, kas ir spēkā no zemes līdz FL250.
Meteoroloģiskais radars
- Meteoroloģiskā radara kompozītattēls rāda, kur un cik intensīvi līst nokrišņi; to veido no vairākām radara stacijām, un tas parasti atjaunojas apmēram ik pēc 5 minūtēm. Kalnos ierobežots darbības rādiuss un stara aizsegs var noslēpt nokrišņus no radara.
Satelīta attēls (VIS/IR)
- Ģeostacionārie meteoroloģiskie pavadoņi (piemēram, METEOSAT, GOES vai Himawari) sniedz divu veidu attēlus: redzamās gaismas attēls (VIS, 0,6 µm) ir pieejams tikai dienas gaismā, bet infrasarkanais attēls (IR, 10,8 µm) rāda mākoņu virsotņu temperatūru dienu un nakti.
ICAO atrašanās vietas indikators
- Četru burtu kods, kas unikāli identificē lidlauku visā pasaulē (piemēram, EDDF Frankfurtei), ko piešķir Starptautiskā Civilās aviācijas organizācija (ICAO). AIP:Aero adresē katru lidostas lapu pēc tās ICAO koda.
Pieejas un lidlauka kartes (VAC, IAC, ADC)
- Oficiālās shēmas, ko piloti izmanto, lai ielidotu lidlaukā un pārvietotos pa to: vizuālā pieejas karte (VAC) VFR lidojumiem, instrumentālā pieejas karte (IAC) IFR lidojumiem un lidlauka karte (ADC) zemes izkārtojumam. AIP:Aero saista precīzu kartes PDF visur, kur nacionālais AIP to publicē.
Operating hours (UTC)
- Aerodrome operating hours in the AIP (AD 2.3) are given in UTC (Zulu time). When daylight saving affects them, the AIP marks it with a bracketed footnote - for example '0730-1600 (0630-1500)', where the bracketed values apply during the summer period - or a note such as '-1 HR during summer time'. The base value stays UTC. AIP:Aero shows the season currently in effect, always in UTC.
Runway distances (physical length vs TORA, TODA, ASDA, LDA)
- The runway length AIP:Aero shows is the PHYSICAL runway dimension, not the declared distances a pilot uses for performance (the AIP publishes these per runway direction in AD 2.13):
- Physical length - the full length of the strip; do not use it for take-off or landing performance.
- TORA (Take-Off Run Available) - the run available for the take-off roll.
- TODA (Take-Off Distance Available) - TORA plus any clearway.
- ASDA (Accelerate-Stop Distance Available) - TORA plus any stopway.
- LDA (Landing Distance Available) - measured from the threshold; can be shorter than the physical length when the threshold is displaced.