Vazduhoplovni rečnik

Kratke definicije na jednostavnom jeziku vazduhoplovnih pojmova na koje nailazite kroz AIP:Aero, od AIP i ciklusa AIRAC do METAR, TAF i karata prilaza.

AIP (Zbornik vazduhoplovnih informacija)

Zvanični priručnik koji izdaje vazduhoplovna vlast jedne države i koji sadrži sve informacije potrebne za let, uključujući podatke o aerodromima, vazdušni prostor, procedure i karte prilaza. AIP:Aero povezuje svaku kartu direktno sa njenim nacionalnim AIP, koji je uvek merodavan izvor.

eAIP (elektronski AIP)

Veb verzija AIP sa hipervezama, koju sada izdaje većina evropskih vlasti. Njegov standardni EUROCONTROL raspored je ono što čitaju pretraživači AIP:Aero da bi izgradili indeks aerodroma za svaku državu.

Ciklus AIRAC

Fiksni 28-dnevni raspored po kom promene vazduhoplovnih podataka stupaju na snagu širom sveta, tako da piloti svuda ažuriraju svoje karte istog datuma. Svaka stranica aerodroma na AIP:Aero prikazuje AIRAC izdanje povezane karte kako biste mogli da potvrdite da je aktuelna.

VFR (Pravila vizuelnog letenja)

Pravila za letenje po spoljnoj vizuelnoj referenci pri dobrom vremenu, koja koristi većina pilota u opštem i rekreativnom vazduhoplovstvu. AIP:Aero navodi VFR aerodrome i njihove karte vizuelnog prilaza za svaku državu.

IFR (Pravila instrumentalnog letenja)

Pravila za letenje isključivo po instrumentima i odobrenjima kontrole letenja, u oblacima ili pri lošoj vidljivosti. IFR aerodromi nose karte instrumentalnog prilaza (IAC) za precizne, proceduralne prilaze.

METAR

Kodirano osmatranje stvarnog vremena na aerodromu, koje se izdaje dva puta na sat: vetar, vidljivost, oblačnost, temperatura i pritisak. AIP:Aero dekodira najnoviji METAR na jednostavan jezik na svakoj stranici aerodroma koji ima meteorološku stanicu.

TAF (Prognoza za područje aerodroma)

Kodirana vremenska prognoza za područje oko aerodroma, obično važeća 24 do 30 sati. Koristi iste skraćenice kao METAR i dekodira se zajedno sa njim na AIP:Aero.

GAFOR (prognoza za generalnu avijaciju)

Zvanična zonska prognoza za VFR letenje: nemačka meteorološka služba (DWD) više puta dnevno ocenjuje numerisane zone prema vidljivosti i bazi oblaka, s prognozom u koracima od 2 sata. AIP:Aero povezuje aktuelnu DWD GAFOR prognozu na stranicama nemačkih aerodroma.

SIGMET

Upozorenje na opasne vremenske pojave na ruti, koje se izdaje po oblasti informisanja u letu (FIR): grmljavinske nepogode (zaklonjene, ugrađene, na liniji nevremena ili česte), jako zaleđivanje (i od ledene kiše), jaka turbulencija, jaki planinski talasi, jake prašinske ili peščane oluje, vulkanski pepeo i radioaktivni oblaci. SIGMET obično važi 1 do 4 sata; sva vremena su u UTC.

SWC / SIGWX

Karta značajnog vremena (Significant Weather Chart, SWC, takođe SIGWX): kombinovana prognostička i karta upozorenja o vremenskim sistemima i značajnim pojavama za region i visinski opseg. Poznat primer je Low-Level SWC Alps kompanija Austro Control i MeteoSwiss, važeća od tla do FL250.

Meteorološki radar

Radarski kompozit prikazuje gde padaju padavine i kojim intenzitetom; sastavlja se od više radarskih stanica i obično se ažurira otprilike na svakih 5 minuta. U planinskom terenu ograničen domet i senčenje snopa mogu sakriti padavine od radara.

Satelitski snimak (VIS/IR)

Geostacionarni meteorološki sateliti (kao što su METEOSAT, GOES ili Himawari) daju dve vrste snimaka: vidljivi snimak (VIS, 0,6 µm) dostupan je samo danju, dok infracrveni snimak (IR, 10,8 µm) danju i noću prikazuje temperaturu vrhova oblaka.

ICAO lokacijski indikator

Četvoroslovni kod koji jedinstveno identifikuje aerodrom širom sveta (na primer EDDF za Frankfurt), koji dodeljuje Međunarodna organizacija civilnog vazduhoplovstva. AIP:Aero adresira svaku stranicu aerodroma preko njegovog ICAO koda.

Karte prilaza i aerodromske karte (VAC, IAC, ADC)

Zvanični dijagrami koje piloti koriste da dođu do aerodroma i kreću se po njemu: karta vizuelnog prilaza (VAC) za VFR, karta instrumentalnog prilaza (IAC) za IFR i aerodromska karta (ADC) za raspored na zemlji. AIP:Aero povezuje tačan PDF karte svuda gde nacionalni AIP objavljuje takav.

Operating hours (UTC)

Aerodrome operating hours in the AIP (AD 2.3) are given in UTC (Zulu time). When daylight saving affects them, the AIP marks it with a bracketed footnote - for example '0730-1600 (0630-1500)', where the bracketed values apply during the summer period - or a note such as '-1 HR during summer time'. The base value stays UTC. AIP:Aero shows the season currently in effect, always in UTC.

Runway distances (physical length vs TORA, TODA, ASDA, LDA)

The runway length AIP:Aero shows is the PHYSICAL runway dimension, not the declared distances a pilot uses for performance (the AIP publishes these per runway direction in AD 2.13):
  • Physical length - the full length of the strip; do not use it for take-off or landing performance.
  • TORA (Take-Off Run Available) - the run available for the take-off roll.
  • TODA (Take-Off Distance Available) - TORA plus any clearway.
  • ASDA (Accelerate-Stop Distance Available) - TORA plus any stopway.
  • LDA (Landing Distance Available) - measured from the threshold; can be shorter than the physical length when the threshold is displaced.
Always base take-off and landing performance on the declared distances in the current AIP, never on the physical length.