Letecký slovník
Krátke, zrozumiteľné definície leteckých pojmov, s ktorými sa na AIP:Aero stretnete, od AIP a cyklu AIRAC až po METAR, TAF a približovacie mapy.
AIP (Letecká informačná príručka)
- Oficiálna príručka vydávaná leteckým úradom danej krajiny, ktorá obsahuje všetky informácie potrebné na let, vrátane údajov o letiskách, vzdušnom priestore, postupov a približovacích máp. AIP:Aero odkazuje každú mapu priamo na národnú AIP, vždy smerodajný zdroj.
eAIP (elektronická AIP)
- Webová, preklikateľná verzia AIP, ktorú teraz vydáva väčšina európskych úradov. Jej štandardné rozloženie EUROCONTROL je to, čo čítajú crawlery AIP:Aero pri zostavovaní registra letísk každej krajiny.
Cyklus AIRAC
- Pevný 28-dňový harmonogram, podľa ktorého na celom svete vstupujú do platnosti zmeny leteckých údajov, takže piloti všade aktualizujú svoje mapy v ten istý deň. Každá stránka letiska na AIP:Aero uvádza edíciu AIRAC odkazovanej mapy, aby ste si mohli overiť, že je aktuálna.
VFR (Pravidlá letu za viditeľnosti)
- Pravidlá pre lietanie podľa vonkajšej vizuálnej referencie za dobrého počasia, používané väčšinou pilotov všeobecného a rekreačného lietania. AIP:Aero uvádza VFR letiská a ich vizuálne približovacie mapy pre každú krajinu.
IFR (Pravidlá letu podľa prístrojov)
- Pravidlá pre lietanie výhradne podľa prístrojov a povolení riadenia letovej prevádzky, v oblačnosti alebo za zníženej viditeľnosti. Letiská IFR majú prístrojové približovacie mapy (IAC) na presné približovania založené na postupoch.
METAR
- Kódované pozorovanie skutočného počasia na letisku, vykonávané dvakrát za hodinu: vietor, dohľadnosť, oblačnosť, teplota a tlak. AIP:Aero dekóduje najnovší METAR do zrozumiteľného jazyka na každej stránke letiska, ktoré má hlásnu stanicu.
TAF (Letisková predpoveď)
- Kódovaná predpoveď počasia pre oblasť okolo letiska, zvyčajne platná 24 až 30 hodín. Používa rovnaké skratky ako METAR a na AIP:Aero sa dekóduje spolu s ním.
GAFOR (predpoveď pre všeobecné letectvo)
- Oficiálna oblastná predpoveď pre lietanie VFR: nemecká meteorologická služba (DWD) niekoľkokrát denne hodnotí číslované oblasti podľa dohľadnosti a základne oblačnosti, s predpoveďou v dvojhodinových krokoch. AIP:Aero odkazuje na aktuálnu GAFOR predpoveď DWD na stránkach nemeckých letísk.
SIGMET
- Výstraha pred nebezpečnými meteorologickými javmi na trati, vydávaná pre letovú informačnú oblasť (FIR): búrky (zastreté, vnorené, na línii húľav alebo početné), silná námraza (aj z mrznúceho dažďa), silná turbulencia, silné horské vlny, silné prachové alebo piesočné búrky, sopečný popol a rádioaktívne oblaky. SIGMET platí zvyčajne 1 až 4 hodiny; všetky časy sú v UTC.
SWC / SIGWX
- Mapa významného počasia (Significant Weather Chart, SWC, tiež SIGWX): kombinovaná predpovedná a výstražná mapa tlakových útvarov a významných meteorologických javov pre región a výškové pásmo. Známym príkladom je Low-Level SWC Alps od Austro Control a MeteoSwiss, platná od zeme do FL250.
Meteorologický radar
- Radarový kompozit ukazuje, kde a s akou intenzitou prší alebo sneží; skladá sa z viacerých radarových staníc a zvyčajne sa aktualizuje približne každých 5 minút. V horách môžu obmedzený dosah a tienenie lúča zrážky pred radarom skryť.
Satelitná snímka (VIS/IR)
- Geostacionárne meteorologické družice (napr. METEOSAT, GOES alebo Himawari) poskytujú dva typy snímok: viditeľná snímka (VIS, 0,6 µm) je k dispozícii len za denného svetla, infračervená snímka (IR, 10,8 µm) ukazuje teplotu vrcholkov oblačnosti vo dne i v noci.
Smerový znak ICAO
- Štvorpísmenový kód, ktorý jednoznačne identifikuje letisko na celom svete (napríklad EDDF pre Frankfurt), prideľovaný Medzinárodnou organizáciou civilného letectva. AIP:Aero adresuje každú stránku letiska jeho kódom ICAO.
Približovacie a letiskové mapy (VAC, IAC, ADC)
- Oficiálne schémy, ktoré piloti používajú na prílet na letisko a pohyb po ňom: vizuálna približovacia mapa (VAC) pre VFR, prístrojová približovacia mapa (IAC) pre IFR a letisková mapa (ADC) pre pozemné usporiadanie. AIP:Aero odkazuje presné PDF mapy všade tam, kde ich národná AIP vydáva.
Operating hours (UTC)
- Aerodrome operating hours in the AIP (AD 2.3) are given in UTC (Zulu time). When daylight saving affects them, the AIP marks it with a bracketed footnote - for example '0730-1600 (0630-1500)', where the bracketed values apply during the summer period - or a note such as '-1 HR during summer time'. The base value stays UTC. AIP:Aero shows the season currently in effect, always in UTC.
Runway distances (physical length vs TORA, TODA, ASDA, LDA)
- The runway length AIP:Aero shows is the PHYSICAL runway dimension, not the declared distances a pilot uses for performance (the AIP publishes these per runway direction in AD 2.13):
- Physical length - the full length of the strip; do not use it for take-off or landing performance.
- TORA (Take-Off Run Available) - the run available for the take-off roll.
- TODA (Take-Off Distance Available) - TORA plus any clearway.
- ASDA (Accelerate-Stop Distance Available) - TORA plus any stopway.
- LDA (Landing Distance Available) - measured from the threshold; can be shorter than the physical length when the threshold is displaced.