Havacılık sözlüğü
AIP:Aero genelinde karşılaştığınız havacılık terimlerinin kısa, sade dilde tanımları; AIP ve AIRAC döngüsünden METAR, TAF ve yaklaşma haritalarına kadar.
AIP (Havacılık Enformasyon Yayını)
- Bir ülkenin havacılık otoritesi tarafından yayımlanan ve uçuş için gereken tüm bilgileri içeren resmi el kitabı; havaalanı verileri, hava sahası, prosedürler ve yaklaşma haritaları dahil. AIP:Aero her haritayı doğrudan ulusal AIP'sine bağlar; bu her zaman yetkili kaynaktır.
eAIP (elektronik AIP)
- AIP'nin çoğu Avrupa otoritesinin artık yayımladığı, web tabanlı ve köprü bağlantılı sürümü. Standart EUROCONTROL düzeni, AIP:Aero tarayıcılarının her ülkenin havaalanı dizinini oluşturmak için okuduğu yapıdır.
AIRAC döngüsü
- Havacılık verilerindeki değişikliklerin dünya genelinde yürürlüğe girdiği sabit 28 günlük takvim; böylece her yerdeki pilotlar haritalarını aynı tarihte günceller. AIP:Aero'daki her havaalanı sayfası, bağlantılı haritanın AIRAC sürümünü gösterir, böylece güncel olduğunu doğrulayabilirsiniz.
VFR (Görerek Uçuş Kuralları)
- İyi hava koşullarında dış görsel referanslarla uçuş kuralları; çoğu genel havacılık ve amatör pilot tarafından kullanılır. AIP:Aero, her ülke için VFR havaalanlarını ve görerek yaklaşma haritalarını listeler.
IFR (Aletli Uçuş Kuralları)
- Bulut içinde veya düşük görüşte, yalnızca aletlerle ve hava trafik kontrol izinleriyle uçuş kuralları. IFR havaalanları, hassas ve prosedüre dayalı yaklaşmalar için aletli yaklaşma haritaları (IAC) taşır.
METAR
- Bir havaalanındaki gerçek havanın saatte iki kez yayımlanan kodlu gözlemi: rüzgar, görüş, bulut, sıcaklık ve basınç. AIP:Aero, rapor istasyonu bulunan her havaalanı sayfasında en son METAR'ı sade dile çözümler.
TAF (Havaalanı Meydan Tahmini)
- Bir havaalanının çevresindeki bölge için kodlu hava tahmini; genellikle 24 ila 30 saat geçerlidir. METAR ile aynı kısaltmaları kullanır ve AIP:Aero'da onunla birlikte çözümlenir.
GAFOR (genel havacılık tahmini)
- VFR uçuşu için resmi bölge tahmini: Alman Meteoroloji Servisi (DWD) numaralandırılmış bölgeleri görüş ve bulut tabanına göre günde birkaç kez değerlendirir, 2 saatlik adımlarla. AIP:Aero, Alman havaalanı sayfalarında DWD'nin güncel GAFOR tahminine bağlantı verir.
SIGMET
- Uçuş bilgi bölgesi (FIR) başına yayımlanan, yol boyunca tehlikeli hava olaylarına karşı bir uyarı: gök gürültülü fırtınalar (gizlenmiş, gömülü, sağanak hattında veya sık), şiddetli buzlanma (donan yağmur dahil), şiddetli türbülans, şiddetli dağ dalgaları, şiddetli toz veya kum fırtınaları, volkanik kül ve radyoaktif bulutlar. Bir SIGMET genellikle 1 ila 4 saat geçerlidir; tüm saatler UTC olarak verilir.
SWC / SIGWX
- Önemli hava haritası (Significant Weather Chart, SWC, ayrıca SIGWX): bir bölge ve irtifa bandı için hava sistemlerini ve önemli hava olaylarını gösteren birleşik tahmin ve uyarı haritası. Bilinen bir örnek, Austro Control ve MeteoSwiss tarafından hazırlanan, yerden FL250'ye kadar geçerli Low-Level SWC Alps haritasıdır.
Meteoroloji radarı
- Meteoroloji radarı kompoziti, yağışın nerede ve hangi şiddette düştüğünü gösterir; birden çok radar istasyonundan oluşturulur ve genellikle yaklaşık 5 dakikada bir güncellenir. Dağlık arazide sınırlı menzil ve hüzme gölgelenmesi yağışı radardan gizleyebilir.
Uydu görüntüsü (VIS/IR)
- Sabit yörüngeli meteoroloji uyduları (METEOSAT, GOES veya Himawari gibi) iki tür görüntü sağlar: görünür görüntü (VIS, 0,6 µm) yalnızca gün ışığında kullanılabilir; kızılötesi görüntü (IR, 10,8 µm) ise bulut tepelerinin sıcaklığını gece gündüz gösterir.
ICAO konum göstergesi
- Bir havaalanını dünya genelinde benzersiz şekilde tanımlayan dört harfli kod (örneğin Frankfurt için EDDF), Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü tarafından atanır. AIP:Aero her havaalanı sayfasını ICAO koduyla adresler.
Yaklaşma ve havaalanı haritaları (VAC, IAC, ADC)
- Pilotların bir havaalanına varmak ve içinde hareket etmek için kullandığı resmi çizimler: VFR için Görerek Yaklaşma Haritası (VAC), IFR için Aletli Yaklaşma Haritası (IAC) ve yer yerleşimi için Havaalanı Haritası (ADC). AIP:Aero, ulusal AIP birini yayımladığı her yerde tam harita PDF'ini bağlar.
Operating hours (UTC)
- Aerodrome operating hours in the AIP (AD 2.3) are given in UTC (Zulu time). When daylight saving affects them, the AIP marks it with a bracketed footnote - for example '0730-1600 (0630-1500)', where the bracketed values apply during the summer period - or a note such as '-1 HR during summer time'. The base value stays UTC. AIP:Aero shows the season currently in effect, always in UTC.
Runway distances (physical length vs TORA, TODA, ASDA, LDA)
- The runway length AIP:Aero shows is the PHYSICAL runway dimension, not the declared distances a pilot uses for performance (the AIP publishes these per runway direction in AD 2.13):
- Physical length - the full length of the strip; do not use it for take-off or landing performance.
- TORA (Take-Off Run Available) - the run available for the take-off roll.
- TODA (Take-Off Distance Available) - TORA plus any clearway.
- ASDA (Accelerate-Stop Distance Available) - TORA plus any stopway.
- LDA (Landing Distance Available) - measured from the threshold; can be shorter than the physical length when the threshold is displaced.