Aviatsiya lug'ati
AIP:Aero bo'ylab uchraydigan aeronavigatsiya atamalarining qisqa, sodda tildagi ta'riflari, AIP va AIRAC tsiklidan METAR, TAF va yaqinlashish xaritalarigacha.
AIP (Aeronavigatsiya axboroti nashri)
- Mamlakatning aviatsiya organi tomonidan nashr etiladigan rasmiy qo'llanma bo'lib, unda parvoz uchun zarur bo'lgan barcha ma'lumotlar, jumladan aerodrom ma'lumotlari, havo maydoni, protseduralar va yaqinlashish xaritalari mavjud. AIP:Aero har bir xaritani to'g'ridan-to'g'ri uning milliy AIP-siga bog'laydi, bu esa doimo vakolatli manba hisoblanadi.
eAIP (elektron AIP)
- AIP-ning veb-asosidagi, giperhavolali versiyasi bo'lib, aksariyat Yevropa organlari uni endi nashr etadi. Uning standart EUROCONTROL tuzilishi AIP:Aero crawler-lari har bir mamlakat aeroportlari indeksini tuzish uchun o'qiydigan narsadir.
AIRAC tsikli
- Aeronavigatsiya ma'lumotlaridagi o'zgarishlar butun dunyoda kuchga kiradigan qat'iy 28 kunlik jadval bo'lib, shu tariqa hamma joyda uchuvchilar o'z xaritalarini bir xil sanada yangilaydi. AIP:Aero-da har bir aeroport sahifasi bog'langan xaritaning AIRAC nashrini ko'rsatadi, shunda uning dolzarbligini tasdiqlashingiz mumkin.
VFR (Vizual parvoz qoidalari)
- Yaxshi ob-havoda tashqi vizual mo'ljal bo'yicha uchish qoidalari bo'lib, ko'pchilik umumiy maqsadli va havaskor aviatsiya uchuvchilari tomonidan qo'llaniladi. AIP:Aero har bir mamlakat uchun VFR aerodromlari va ularning vizual yaqinlashish xaritalarini sanab o'tadi.
IFR (Asboblar bo'yicha parvoz qoidalari)
- Faqat asboblar va havo harakatini boshqarish ruxsatnomalari yordamida, bulutda yoki yomon ko'rinishda uchish qoidalari. IFR aeroportlari aniq, protseduraga asoslangan yaqinlashishlar uchun asboblar yaqinlashish xaritalarini (IAC) o'z ichiga oladi.
METAR
- Aerodromdagi haqiqiy ob-havoning kodlangan, soatiga ikki marta kuzatuvi: shamol, ko'rinish, bulut, harorat va bosim. AIP:Aero kuzatuv stansiyasi bo'lgan har bir aeroport sahifasida so'nggi METAR-ni sodda tilga ochib beradi.
TAF (Aerodrom terminal prognozi)
- Aerodrom atrofi uchun kodlangan ob-havo prognozi bo'lib, odatda 24-30 soat davomida amal qiladi. U METAR bilan bir xil qisqartmalardan foydalanadi va AIP:Aero-da u bilan birga ochib beriladi.
GAFOR (umumiy aviatsiya prognozi)
- VFR parvozi uchun rasmiy hududiy prognoz: Germaniya meteorologiya xizmati (DWD) raqamlangan hududlarni ko'rinish va bulutlarning pastki chegarasi bo'yicha kuniga bir necha marta baholaydi, 2 soatlik qadamlar bilan. AIP:Aero nemis aerodrom sahifalarida DWD ning joriy GAFOR prognoziga havola beradi.
SIGMET
- Marshrutdagi xavfli ob-havo hodisalari haqidagi ogohlantirish, har bir parvoz axboroti rayoni (FIR) uchun chiqariladi: momaqaldiroqlar (yashiringan, bulutlar ichiga singgan, shkval chizig'ida yoki tez-tez), kuchli muzlash (muzlovchi yomg'irdan ham), kuchli turbulentlik, kuchli tog' to'lqinlari, kuchli chang yoki qum bo'ronlari, vulqon kuli va radioaktiv bulutlar. SIGMET odatda 1-4 soat amal qiladi; barcha vaqtlar UTC da beriladi.
SWC / SIGWX
- Muhim ob-havo xaritasi (Significant Weather Chart, SWC, shuningdek SIGWX): mintaqa va balandlik diapazoni uchun ob-havo tizimlari va muhim hodisalar bo'yicha birlashtirilgan prognoz va ogohlantirish xaritasi. Mashhur misol - Austro Control va MeteoSwiss tomonidan tayyorlanadigan, yerdan FL250 gacha amal qiladigan Low-Level SWC Alps.
Meteorologik radar
- Ob-havo radari kompoziti yog'in qayerga va qanday intensivlikda tushayotganini ko'rsatadi; u bir nechta radar stansiyalaridan yig'iladi va odatda taxminan har 5 daqiqada yangilanadi. Tog'li hududlarda cheklangan masofa va nur soyasi yog'inni radardan yashirishi mumkin.
Sun'iy yo'ldosh tasviri (VIS/IR)
- Geostatsionar meteorologik sun'iy yo'ldoshlar (METEOSAT, GOES yoki Himawari kabi) ikki turdagi tasvir beradi: ko'rinadigan tasvir (VIS, 0,6 µm) faqat kunduzi mavjud, infraqizil tasvir (IR, 10,8 µm) esa bulut cho'qqilarining haroratini kechayu kunduz ko'rsatadi.
ICAO joylashuv ko'rsatkichi
- Aerodromni butun dunyoda yagona tarzda aniqlaydigan to'rt harfli kod (masalan, Frankfurt uchun EDDF), Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkiloti tomonidan tayinlangan. AIP:Aero har bir aeroport sahifasini uning ICAO kodi bo'yicha manzillaydi.
Yaqinlashish va aerodrom xaritalari (VAC, IAC, ADC)
- Uchuvchilar aerodromga kelish va uning hududida harakatlanish uchun foydalanadigan rasmiy sxemalar: VFR uchun Vizual yaqinlashish xaritasi (VAC), IFR uchun Asboblar yaqinlashish xaritasi (IAC) va yer joylashuvi uchun Aerodrom xaritasi (ADC). AIP:Aero milliy AIP nashr etadigan har bir joyda aniq xarita PDF-siga bog'laydi.
Operating hours (UTC)
- Aerodrome operating hours in the AIP (AD 2.3) are given in UTC (Zulu time). When daylight saving affects them, the AIP marks it with a bracketed footnote - for example '0730-1600 (0630-1500)', where the bracketed values apply during the summer period - or a note such as '-1 HR during summer time'. The base value stays UTC. AIP:Aero shows the season currently in effect, always in UTC.
Runway distances (physical length vs TORA, TODA, ASDA, LDA)
- The runway length AIP:Aero shows is the PHYSICAL runway dimension, not the declared distances a pilot uses for performance (the AIP publishes these per runway direction in AD 2.13):
- Physical length - the full length of the strip; do not use it for take-off or landing performance.
- TORA (Take-Off Run Available) - the run available for the take-off roll.
- TODA (Take-Off Distance Available) - TORA plus any clearway.
- ASDA (Accelerate-Stop Distance Available) - TORA plus any stopway.
- LDA (Landing Distance Available) - measured from the threshold; can be shorter than the physical length when the threshold is displaced.