Zrakoplovni pojmovnik

Kratke, razumljive definicije zrakoplovnih pojmova na koje nailazite na AIP:Aero, od AIP i ciklusa AIRAC do METAR, TAF i prilaznih karata.

AIP (Zbornik zrakoplovnih informacija)

Zvanični priručnik koji izdaje zrakoplovna vlast pojedine države i sadrži sve informacije potrebne za let, uključujući podatke o aerodromima, zračnom prostoru, procedure i prilazne karte. AIP:Aero svaku kartu povezuje direktno s nacionalnim AIP, uvijek mjerodavnim izvorom.

eAIP (elektronski AIP)

Internetska, hipertekstualna verzija AIP koju sada objavljuje većina evropskih vlasti. Njezin standardni EUROCONTROL raspored je ono što čitaju roboti AIP:Aero pri izgradnji indeksa aerodroma svake države.

Ciklus AIRAC

Fiksni 28-dnevni raspored po kojem širom svijeta stupaju na snagu promjene zrakoplovnih podataka, tako da piloti svugdje ažuriraju svoje karte istog dana. Svaka stranica aerodroma na AIP:Aero prikazuje AIRAC izdanje povezane karte kako biste mogli potvrditi da je aktuelna.

VFR (Pravila vizuelnog letenja)

Pravila za letenje prema vanjskim vizuelnim referencama po dobrom vremenu, koja koristi većina pilota opšteg i rekreativnog zrakoplovstva. AIP:Aero navodi VFR aerodrome i njihove vizuelne prilazne karte za svaku državu.

IFR (Pravila instrumentalnog letenja)

Pravila za letenje isključivo prema instrumentima i odobrenjima kontrole zračnog prometa, u oblacima ili pri slaboj vidljivosti. IFR aerodromi imaju instrumentalne prilazne karte (IAC) za precizne, proceduralne prilaze.

METAR

Kodirano, dvaput na sat provedeno osmatranje stvarnog vremena na aerodromu: vjetar, vidljivost, naoblaka, temperatura i pritisak. AIP:Aero dekodira najnoviji METAR na razumljiv jezik na svakoj stranici aerodroma koji ima izvještajnu stanicu.

TAF (Prognoza za aerodrom)

Kodirana vremenska prognoza za područje oko aerodroma, obično važeća od 24 do 30 sati. Koristi iste skraćenice kao METAR i na AIP:Aero se dekodira zajedno s njim.

GAFOR (prognoza za generalnu avijaciju)

Zvanična zonska prognoza za VFR letenje: njemačka meteorološka služba (DWD) više puta dnevno ocjenjuje numerisane zone prema vidljivosti i bazi oblaka, s prognozom u koracima od 2 sata. AIP:Aero povezuje aktuelnu DWD GAFOR prognozu na stranicama njemačkih aerodroma.

SIGMET

Upozorenje na opasne vremenske pojave na ruti, koje se izdaje po oblasti informisanja u letu (FIR): grmljavinske nepogode (zaklonjene, ugrađene, na liniji nevremena ili česte), jako zaleđivanje (i od ledene kiše), jaka turbulencija, jaki planinski valovi, jake prašinske ili pješčane oluje, vulkanski pepeo i radioaktivni oblaci. SIGMET obično važi 1 do 4 sata; sva vremena su u UTC.

SWC / SIGWX

Karta značajnog vremena (Significant Weather Chart, SWC, također SIGWX): kombinovana prognostička i karta upozorenja o vremenskim sistemima i značajnim pojavama za region i visinski raspon. Poznat primjer je Low-Level SWC Alps kompanija Austro Control i MeteoSwiss, važeća od tla do FL250.

Meteorološki radar

Radarski kompozit prikazuje gdje padaju padavine i kojim intenzitetom; sastavlja se od više radarskih stanica i obično se ažurira otprilike svakih 5 minuta. U planinskom terenu ograničen domet i sjenčenje snopa mogu sakriti padavine od radara.

Satelitski snimak (VIS/IR)

Geostacionarni meteorološki sateliti (kao što su METEOSAT, GOES ili Himawari) daju dvije vrste snimaka: vidljivi snimak (VIS, 0,6 µm) dostupan je samo danju, dok infracrveni snimak (IR, 10,8 µm) danju i noću prikazuje temperaturu vrhova oblaka.

ICAO lokacijski indikator

Četveroslovni kod koji jedinstveno identifikuje aerodrom širom svijeta (na primjer EDDF za Frankfurt), dodijeljen od strane Međunarodne organizacije civilnog zrakoplovstva. AIP:Aero svaku stranicu aerodroma adresira njegovim ICAO kodom.

Prilazne i aerodromske karte (VAC, IAC, ADC)

Zvanični dijagrami koje piloti koriste za dolazak na aerodrom i kretanje po njemu: vizuelna prilazna karta (VAC) za VFR, instrumentalna prilazna karta (IAC) za IFR i aerodromska karta (ADC) za raspored na tlu. AIP:Aero povezuje tačnu PDF datoteku karte svugdje gdje je nacionalni AIP objavi.

Operating hours (UTC)

Aerodrome operating hours in the AIP (AD 2.3) are given in UTC (Zulu time). When daylight saving affects them, the AIP marks it with a bracketed footnote - for example '0730-1600 (0630-1500)', where the bracketed values apply during the summer period - or a note such as '-1 HR during summer time'. The base value stays UTC. AIP:Aero shows the season currently in effect, always in UTC.

Runway distances (physical length vs TORA, TODA, ASDA, LDA)

The runway length AIP:Aero shows is the PHYSICAL runway dimension, not the declared distances a pilot uses for performance (the AIP publishes these per runway direction in AD 2.13):
  • Physical length - the full length of the strip; do not use it for take-off or landing performance.
  • TORA (Take-Off Run Available) - the run available for the take-off roll.
  • TODA (Take-Off Distance Available) - TORA plus any clearway.
  • ASDA (Accelerate-Stop Distance Available) - TORA plus any stopway.
  • LDA (Landing Distance Available) - measured from the threshold; can be shorter than the physical length when the threshold is displaced.
Always base take-off and landing performance on the declared distances in the current AIP, never on the physical length.