Flugorðasafn
Stuttar, skýrar skilgreiningar á flugmálahugtökunum sem þú rekst á víðs vegar um AIP:Aero, allt frá AIP og AIRAC-lotunni til METAR, TAF og aðflugskorta.
AIP (Aeronautical Information Publication, flugmálaupplýsingarit)
- Opinbera handbókin sem flugmálayfirvöld hvers lands gefa út og inniheldur allar upplýsingar sem þarf til flugs, þar á meðal flugvallargögn, loftrými, aðferðir og aðflugskort. AIP:Aero tengir hvert kort beint við landsbundna AIP-ið, sem er ávallt hin opinbera heimild.
eAIP (rafrænt AIP)
- Vefútgáfa AIP með tenglum sem flest evrópsk yfirvöld gefa nú út. Staðlaða EUROCONTROL-uppsetningin er það sem AIP:Aero-skriðlarnir lesa til að byggja upp flugvallaskrá hvers lands.
AIRAC-lota
- Fasta 28 daga áætlunin sem breytingar á flugmálagögnum taka gildi eftir um allan heim, svo að flugmenn alls staðar uppfæra kortin sín á sama degi. Hver flugvallarsíða á AIP:Aero sýnir AIRAC-útgáfu tengda kortsins svo þú getir staðfest að það sé í gildi.
VFR (Visual Flight Rules, sjónflugsreglur)
- Reglurnar um að fljúga eftir sjónrænum viðmiðunum utan flugvélar í góðu veðri, sem flestir flugmenn í almennu flugi og tómstundaflugi nota. AIP:Aero listar VFR-flugvelli og sjónaðflugskort þeirra fyrir hvert land.
IFR (Instrument Flight Rules, blindflugsreglur)
- Reglurnar um að fljúga eingöngu eftir mælitækjum og heimildum flugumferðarstjórnar, í skýjum eða við lélegt skyggni. IFR-flugvellir hafa blindaðflugskort (IAC) fyrir nákvæm, aðferðabundin aðflug.
METAR
- Kóðuð athugun á raunverulegu veðri á flugvelli, gerð tvisvar á klukkustund: vindur, skyggni, ský, hiti og loftþrýstingur. AIP:Aero afkóðar nýjustu METAR yfir á skýrt mál á hverri flugvallarsíðu sem hefur athugunarstöð.
TAF (Terminal Aerodrome Forecast, flugvallarspá)
- Kóðuð veðurspá fyrir svæðið umhverfis flugvöll, yfirleitt í gildi í 24 til 30 klukkustundir. Hún notar sömu skammstafanir og METAR og er afkóðuð samhliða henni á AIP:Aero.
GAFOR (spá fyrir almannaflug)
- Opinbera svæðaspáin fyrir VFR-flug: þýska veðurstofan (DWD) metur númeruð svæði nokkrum sinnum á dag eftir skyggni og skýjahæð, með spá í 2 klukkustunda skrefum. AIP:Aero tengir á núverandi GAFOR-spá DWD á síðum þýskra flugvalla.
SIGMET
- Viðvörun um hættuleg veðurfyrirbæri á flugleið, gefin út fyrir hvert flugupplýsingasvæði (FIR): þrumuveður (hulin, innfelld, í éljagarði eða tíð), mikil ísing (einnig af frostrigningu), mikil ókyrrð, miklar fjallabylgjur, miklir ryk- eða sandstormar, eldfjallaaska og geislavirk ský. SIGMET gildir að jafnaði í 1 til 4 klukkustundir; allir tímar eru í UTC.
SWC / SIGWX
- Kort yfir markverð veðurfyrirbæri (Significant Weather Chart, SWC, einnig SIGWX): sameinað spá- og viðvörunarkort um veðurkerfi og markverð veðurfyrirbæri fyrir svæði og hæðarbil. Þekkt dæmi er Low-Level SWC Alps frá Austro Control og MeteoSwiss, gilt frá jörðu upp í FL250.
Veðurratsjá
- Samsett veðurratsjármynd sýnir hvar úrkoma fellur og hversu mikil hún er; hún er sett saman úr nokkrum ratsjárstöðvum og uppfærist yfirleitt á um það bil 5 mínútna fresti. Í fjalllendi geta takmörkuð drægni og skuggar falið úrkomu fyrir ratsjánni.
Gervihnattamynd (VIS/IR)
- Geóstöðug veðurtungl (eins og METEOSAT, GOES eða Himawari) skila tvenns konar myndum: sýnilega myndin (VIS, 0,6 µm) er aðeins tiltæk í dagsbirtu en innrauða myndin (IR, 10,8 µm) sýnir hitastig skýjatoppa dag og nótt.
ICAO-staðsetningarkóði
- Fjögurra stafa kóðinn sem auðkennir flugvöll með einkvæmum hætti um allan heim (til dæmis EDDF fyrir Frankfurt), úthlutað af Alþjóðaflugmálastofnuninni (ICAO). AIP:Aero vísar á hverja flugvallarsíðu með ICAO-kóða hennar.
Aðflugs- og flugvallakort (VAC, IAC, ADC)
- Opinberu skýringarmyndirnar sem flugmenn nota til að koma að og hreyfa sig um flugvöll: sjónaðflugskortið (VAC) fyrir VFR, blindaðflugskortið (IAC) fyrir IFR og flugvallakortið (ADC) fyrir uppsetningu á jörðu. AIP:Aero tengir nákvæmlega rétta kort-PDF-ið hvar sem landsbundna AIP-ið gefur eitt út.
Operating hours (UTC)
- Aerodrome operating hours in the AIP (AD 2.3) are given in UTC (Zulu time). When daylight saving affects them, the AIP marks it with a bracketed footnote - for example '0730-1600 (0630-1500)', where the bracketed values apply during the summer period - or a note such as '-1 HR during summer time'. The base value stays UTC. AIP:Aero shows the season currently in effect, always in UTC.
Runway distances (physical length vs TORA, TODA, ASDA, LDA)
- The runway length AIP:Aero shows is the PHYSICAL runway dimension, not the declared distances a pilot uses for performance (the AIP publishes these per runway direction in AD 2.13):
- Physical length - the full length of the strip; do not use it for take-off or landing performance.
- TORA (Take-Off Run Available) - the run available for the take-off roll.
- TODA (Take-Off Distance Available) - TORA plus any clearway.
- ASDA (Accelerate-Stop Distance Available) - TORA plus any stopway.
- LDA (Landing Distance Available) - measured from the threshold; can be shorter than the physical length when the threshold is displaced.