AIP:Aero narzędzia dla pilotów: aplikacja EFB, mapy offline, importy i dane
Jak zainstalować AIP:Aero na tablecie EFB (Electronic Flight Bag), zapisać mapy podejścia offline, pobrać całe kraje i przekazać lotniska do narzędzi planowania - krok po kroku.
Instalacja jako aplikacja (PWA)
AIP:Aero to instalowalna aplikacja webowa: otwiera się na pełnym ekranie jak aplikacja natywna, a wszystko co zapiszesz jest dostępne offline. App store nie jest potrzebny.
Zapisywanie pojedynczych lotnisk offline
Każda strona lotniska ma przycisk "Zapisz offline". Zapisuje on stronę oraz, gdy AIP go publikuje, PDF mapy podejścia na twoim urządzeniu; lotnisko pojawia się potem w ulubionych na stronie kraju. Zapisane kopie pokazują datę pobrania.
Pobranie całego kraju
Z listy lotnisk możesz pobrać wszystkie strony szczegółowe kraju naraz (tylko strony, bez PDF-ów map - te zapisujesz per lotnisko). Pakiet pokazuje rozmiar przed pobraniem i można go w każdej chwili zaktualizować lub usunąć.
Ulubione & ostatnio oglądane
Lotniska zapisane offline automatycznie pojawiają się jako ulubione, a ostatnio otwarte znajdziesz w sekcji "Ostatnio oglądane" - obie listy są przechowywane tylko na Twoim urządzeniu, bez konta. Znajdziesz je na stronie kraju.
PDF-y map w ForeFlight, SkyDemon i innych
Tam gdzie krajowy AIP publikuje PDF-y map, ramka map na stronie lotniska linkuje do aktualnego PDF-a wraz z datą AIRAC. Pobierz go i zaimportuj do aplikacji EFB jako własne materiały, np. ForeFlight (Custom Content), SkyDemon (Custom Airfield Plates) lub Garmin Pilot. Niemcy publikują strony HTML zamiast PDF-ów - użyj tam linku do AIP.
Przekazanie do narzędzi planowania
Ramka lokalizacji na każdej stronie otwiera to samo lotnisko bezpośrednio w SkyVector, Windy i autorouter - przydatne do planowania trasy, modeli pogody i składania planu lotu.
Briefing pogodowy na stronie
Strony szczegółowe pokazują METAR/TAF na żywo z dekodowaniem na zrozumiały język, odznakę kategorii lotu oraz dla każdej drogi startowej składowe wiatru czołowego i bocznego - szybka kontrola, nie zastępstwo oficjalnego briefingu.
Odprawa celna i przekraczanie granicy
Strony szczegółowe pokazują, czy lotnisko oferuje odprawę celną; tam gdzie krajowy AIP wymienia to w GEN 1.2, wartość jest zweryfikowana z tym oficjalnym źródłem. Do formalności granicznych ramka lokalizacji linkuje oficjalne formularze (np. brytyjski General Aviation Report), a mapa może filtrować lotniska celne. Przepisy się zmieniają - zawsze potwierdzaj je z aktualnym AIP i lokalnym urzędem.
Uwaga dotycząca bezpieczeństwa
AIP:Aero linkuje do oficjalnych publikacji AIP, ale sam nie jest oficjalnym źródłem. Kopie offline noszą datę pobrania i mogą się dezaktualizować z każdym cyklem AIRAC - sprawdzaj aktualność map przed każdym lotem i zawsze uzyskaj oficjalny briefing przedlotowy.
Częste pytania
Czy AIP:Aero działa całkowicie offline?
Zapisane lotniska i pobrane pakiety krajów działają bez internetu; każda kopia offline pokazuje baner z datą zapisu. Pogoda na żywo (METAR/TAF) zawsze wymaga połączenia.
Które kraje są objęte?
Wszystkie dostępne kraje są wymienione na stronie głównej - zasięg stale rośnie. Każda karta kraju pokazuje dostępne typy map.
Czy mapy są aktualne?
Linki do map prowadzą do oficjalnych krajowych publikacji AIP, wraz z datą AIRAC tam, gdzie jest publikowana. Przed lotem zawsze sprawdź oficjalne źródło.
API i współpraca w zakresie danych
Dla deweloperów i dostawców EFB: ustrukturyzowane dane lotnisk AIP:Aero (znormalizowany indeks lotnisk, bezpośrednie linki do plików PDF map, cykle AIRAC, współrzędne, drogi startowe, częstotliwości i informacje celne) są dostępne przez API do integracji. Jesteśmy otwarci na współpracę; skontaktuj się z nami.