Strumenti per piloti AIP:Aero: app EFB, carte offline, importazioni e dati
Come installare AIP:Aero sul tuo tablet EFB (Electronic Flight Bag), salvare le carte di avvicinamento offline, scaricare pacchetti di paesi e trasferire gli aeroporti ai tuoi strumenti di pianificazione - passo dopo passo.
Installa come app (PWA)
AIP:Aero è un'app web installabile: si apre a schermo intero come un'app nativa e tutto ciò che salvi è disponibile offline. Non serve alcun app store.
Salva singoli aeroporti offline
Ogni pagina di dettaglio dell'aeroporto ha un pulsante "Salva offline". Memorizza la pagina e, dove l'AIP ne pubblica uno, il PDF della carta di avvicinamento sul tuo dispositivo; l'aeroporto appare poi tra i Preferiti sulla pagina del paese. Le copie salvate mostrano la loro data di download.
Scarica un intero paese
Nell’elenco degli aeroporti puoi scaricare tutte le pagine di dettaglio di un paese in una sola volta (solo le pagine, senza i PDF delle carte - salvali per ogni aeroporto). Il pacchetto mostra la sua dimensione prima del download e può essere aggiornato o rimosso in qualsiasi momento.
Moving map VFR con pianificazione, in diretta e offline
Su ogni pagina di aeroporto puoi aprire la carta VFR e toccare Trova la mia posizione per seguire la tua posizione GPS in tempo reale. Ora c'è anche una moving map a schermo intero gratuita: la tua posizione sulla carta Open Flight Maps, una mappa di rullaggio con le taxiway zoomando su un aeroporto, gli aeroporti più vicini con una linea Direct-To e la pianificazione della rotta sulla mappa - tocca dei punti per un nav log corretto per il vento e un profilo di terreno e spazi aerei. Ti segue in tempo reale (prua in alto o nord in alto, tocca l'indicatore per cambiare unità), e le tile in cache mantengono un aeroporto utilizzabile offline in volo.
La mappa mobile completa aggiunge avvisi proattivi di spazio aereo e terreno (CFIT), un raggio di planata in aria calma, il traffico in tempo reale e un livello animato di flusso del vento - tutto a titolo indicativo, verifica sempre con le carte ufficiali.
Preferiti & visualizzati di recente
Gli aeroporti che salvi per l'uso offline appaiono automaticamente come preferiti, e gli ultimi aeroporti che hai aperto sono elencati sotto "Visualizzati di recente" - entrambi sono memorizzati solo sul tuo dispositivo, senza bisogno di un account. Troverai entrambi gli elenchi sulla pagina del paese.
PDF delle carte in ForeFlight, SkyDemon & Co.
Dove l'AIP nazionale pubblica i PDF delle carte, il riquadro delle carte sulla pagina di dettaglio fornisce il link al PDF attuale, inclusa la sua data AIRAC. Scaricalo e importalo nella tua app EFB come contenuto personalizzato, ad es. ForeFlight (Custom Content), SkyDemon (Custom Airfield Plates) o Garmin Pilot. L'AIP svizzero di skybriefing è ad accesso limitato - lì il pulsante AIP ti porta al portale skybriefing.
Trasferimenti agli strumenti di pianificazione
Il riquadro della posizione su ogni pagina di dettaglio apre lo stesso aeroporto direttamente in SkyVector, Windy e autorouter - utile per la pianificazione della rotta, i modelli meteo e la presentazione del piano di volo.
Briefing meteo sulla pagina
Le pagine di dettaglio mostrano METAR/TAF in tempo reale con decodifica in linguaggio semplice, il badge della categoria di volo e una suddivisione del vento frontale e al traverso per ogni pista - un controllo rapido, non un sostituto del tuo briefing ufficiale.
Briefing via e-mail
Ogni pagina di aerodromo offre, sotto Pianificazione del volo via e-mail, un briefing pre-volo completo in PDF: inserisci il tuo indirizzo e-mail e fino a tre aeroporti della tua rotta (partenza, destinazione, alternato), eventualmente la velocità di crociera, e ti inviamo un PDF con meteo, NOTAM, piste, frequenze e collegamenti alle carte, oltre a un link al foglio kneeboard da stampare. Solo a scopo informativo, non sostituisce il briefing ufficiale pre-volo.
Sezione meteo di rotta (GRAMET)
Sulla mappa mobile, in ogni meteogramma di aeroporto e nel briefing di rotta inviato via e-mail, AIP:Aero traccia una sezione verticale in stile GRAMET lungo la rotta: strati di nubi, ghiaccio e turbolenza stimati, vento in quota e quota dello zero termico sul terreno. È solo indicativa, costruita da dati di modelli meteo aperti, quindi controlla sempre il meteo ufficiale prima del volo.
Migliore quota di crociera in base al vento
Per una rotta pianificata AIP:Aero legge il vento in quota previsto e mostra una scala delle quote: il vento in coda netto e la velocità al suolo a ogni livello utilizzabile, la riga migliore evidenziata, con un avviso consultivo di ghiaccio o nubi. Sulla mappa mobile puoi toccare un livello per pianificare a quella quota. Solo informativo - verifica con l'AIP, il terreno e i limiti del tuo aeromobile.
Confronta i prezzi del carburante
Dove sono disponibili, il riquadro dei dati dell’aerodromo sulla pagina di dettaglio mostra il prezzo del carburante al litro (e al gallone US) per tipo - AVGAS, MOGAS, Jet A-1. Poiché non esiste una fonte ufficiale, uniamo più segnalazioni: se concordano vedi un valore con il numero di fonti, se differiscono un intervallo con ogni fonte citata; i prezzi datati vengono esclusi. Sulla mappa dell’elenco aeroporti il filtro carburante mostra i campi che offrono carburante (eventualmente per tipo) e il marcatore indica il prezzo. Solo a titolo orientativo - vale il prezzo praticato al campo.
Tasse di atterraggio
Nel riquadro dei dati dell’aerodromo, la pagina di dettaglio mostra anche la tassa di atterraggio, suddivisa per massa massima al decollo (MTOW): scegli la tua classe di peso per vedere l’importo tipico, con la data di rilevazione e un link al calcolatore delle tariffe dell’aeroporto. Se un aerodromo manca, nessuna fonte ufficiale ne ha pubblicato una. Come i prezzi del carburante è solo un valore indicativo - fa fede il tariffario dell’aeroporto.
Dogana & attraversamento del confine
Le pagine di dettaglio mostrano se un aeroporto offre lo sdoganamento; dove un AIP nazionale lo elenca in GEN 1.2, il valore è verificato rispetto a quella fonte ufficiale. Per i documenti di attraversamento del confine, il riquadro della posizione fornisce link ai moduli ufficiali (ad es. il UK General Aviation Report), e la mappa può filtrare gli aeroporti con dogana. Le regole cambiano - conferma sempre con l'AIP attuale e l'autorità locale.
Nota di sicurezza
AIP:Aero fornisce link alle pubblicazioni AIP ufficiali, ma non è una fonte ufficiale. Le copie offline sono contrassegnate con la loro data di download e possono diventare obsolete a ogni ciclo AIRAC - verifica l'attualità delle carte prima di ogni volo e ottieni sempre un briefing ufficiale prima del volo.
Restare online sul Wi-Fi Stratux (Android)
Stratux ha una modalità Wi-Fi Direct che mantiene attivi i dati mobili mentre sei connesso. Attiva il Wi-Fi Direct nelle impostazioni dello Stratux, poi connettiti dalle impostazioni Wi-Fi di Android (menu avanzato, Wi-Fi Direct) con il PIN.
Su iPhone il Wi-Fi Direct non è disponibile. Apri aip.aero prima di connetterti, oppure installalo come app e scarica il pacchetto offline del tuo Paese. Attivare Wi-Fi Assist (Impostazioni iOS, Dati cellulare) può aiutare l'app a mantenere i dati mobili, ma senza garanzia.
Domande frequenti
AIP:Aero funziona completamente offline?
Gli aeroporti salvati e i pacchetti di paesi scaricati funzionano senza internet; ogni copia offline mostra un banner con la sua data di salvataggio. Il meteo in tempo reale (METAR/TAF) richiede sempre una connessione.
Quali paesi sono coperti?
Tutti i paesi attualmente disponibili sono elencati sulla pagina principale - la copertura cresce continuamente. Ogni scheda di paese mostra i tipi di carte disponibili.
Le carte sono aggiornate?
I link delle carte rimandano alle pubblicazioni AIP nazionali ufficiali, inclusa la data AIRAC dove pubblicata. Verifica sempre rispetto alla fonte ufficiale prima del volo.
Posso ricevere un briefing via e-mail e confrontare i prezzi del carburante?
Sì. Su ogni pagina di aerodromo puoi farti inviare un briefing pre-volo in PDF (meteo, NOTAM, piste, frequenze, collegamenti alle carte) per un massimo di tre aeroporti della tua rotta, tramite Pianificazione del volo via e-mail. Dove i prezzi sono segnalati, il riquadro dei dati mostra anche il prezzo del carburante al litro per tipo, e il filtro carburante della mappa evidenzia i campi che lo offrono. Entrambi solo a scopo informativo, non sostituiscono il briefing ufficiale.
Assistenti IA e strumenti per agenti
AIP:Aero è pensato per i piloti ma anche per gli assistenti IA. Ogni pagina offre strumenti per agenti in sola lettura (lo standard WebMCP), così un assistente risponde dai dati ufficiali e ti porta alla pagina giusta invece di tirare a indovinare.
- Trovare un aeroporto per nome o codice ICAO, oppure i campi intorno a una posizione, anche oltre confine.
- Leggere METAR/TAF e NOTAM attuali - testo originale integrale, tutti gli orari in UTC.
- Aprire la pagina di un aeroporto direttamente su NOTAM, dati dell'aeroporto, FAQ o briefing.
- Preparare un briefing di rotta: la pagina di partenza si apre con destinazione, alternato e velocità di crociera già inseriti. Non viene inviato nulla - controlli la rotta e richiedi tu il briefing.
- Elencare gli aeroporti salvati offline e visti di recente. L'elenco resta nel tuo browser.
Gli strumenti funzionano nei browser che supportano lo standard WebMCP (al momento versioni di anteprima di Chrome). Qualsiasi altro assistente può leggere il nostro riepilogo del sito leggibile dalle macchine.
Gli strumenti leggono solo dati e non modificano né inviano nulla. Come tutto il sito, servono alla preparazione del volo e non sostituiscono il briefing ufficiale pre-volo.
Riepilogo leggibile dalle macchine (llms.txt)Indice completo (llms-full.txt)
API e cooperazione sui dati
Per sviluppatori e fornitori EFB: i dati strutturati sugli aerodromi di AIP:Aero (l'indice normalizzato degli aerodromi, i link diretti ai PDF delle carte, i cicli AIRAC, le coordinate, le piste, le frequenze e le informazioni doganali) sono disponibili tramite API per le integrazioni. Siamo aperti a collaborazioni; contattaci.