AIP:Aero herramientas para pilotos: aplicación EFB, cartas sin conexión, importaciones y datos
Cómo instalar AIP:Aero en tu tableta EFB (Electronic Flight Bag), guardar cartas de aproximación sin conexión, descargar países enteros y enviar aeródromos a tus herramientas de planificación - paso a paso.
Instalar como aplicación (PWA)
AIP:Aero es una aplicación web instalable: se abre a pantalla completa como una aplicación nativa y todo lo que guardes queda disponible sin conexión. No necesitas ninguna tienda de aplicaciones.
Guardar aeródromos individuales sin conexión
Cada página de detalle tiene un botón "Guardar sin conexión". Almacena la página y, cuando la AIP publica uno, el PDF de la carta de aproximación en tu dispositivo; el aeródromo aparece después en favoritos en la página del país. Las copias guardadas muestran su fecha de descarga.
Descargar un país entero
Desde la lista de aeropuertos puedes descargar de una vez todas las páginas de detalle de un país (solo páginas, sin los PDF de cartas - esos se guardan por aeródromo). El paquete muestra su tamaño antes de la descarga y puede actualizarse o eliminarse en cualquier momento.
Mapa móvil VFR con planificación, en vivo y sin conexión
En cada página de aeródromo puedes abrir la carta VFR y tocar Encontrar mi ubicación para seguir tu posición GPS en vivo. Ahora también hay un mapa móvil a pantalla completa gratuito: tu posición sobre la carta Open Flight Maps, una carta de rodaje con las calles de rodaje al hacer zoom en un aeródromo, los aeródromos más cercanos con una línea Direct-To y planificación de ruta sobre el mapa - toca puntos para un navlog corregido por el viento y un perfil de terreno y espacio aéreo. Te sigue en vivo (rumbo arriba o norte arriba, toca la lectura para cambiar unidades), y las teselas en caché mantienen un aeródromo utilizable sin conexión en vuelo.
El mapa móvil completo añade avisos proactivos de espacio aéreo y terreno (CFIT), un radio de planeo en aire en calma, tráfico en vivo y una capa animada de flujo de viento - todo orientativo, verifica siempre con las cartas oficiales.
Favoritos & vistos recientemente
Los campos guardados sin conexión aparecen automáticamente como favoritos, y los últimos aeródromos abiertos figuran en "Vistos recientemente" - ambos se guardan solo en tu dispositivo, sin cuenta. Encontrarás ambas listas en la página del país.
PDF de cartas en ForeFlight, SkyDemon y más
Cuando la AIP nacional publica PDF de cartas, el recuadro de cartas de la página de detalle enlaza al PDF vigente incluida su fecha AIRAC. Descárgalo e impórtalo en tu aplicación EFB como contenido propio, p. ej. ForeFlight (Custom Content), SkyDemon (Custom Airfield Plates) o Garmin Pilot. Alemania publica páginas HTML en lugar de PDF - usa allí el enlace a la AIP.
Enlace con herramientas de planificación
El recuadro de ubicación de cada página de detalle abre el mismo aeródromo directamente en SkyVector, Windy y autorouter - práctico para planificar rutas, consultar modelos meteorológicos y presentar planes de vuelo.
Información meteorológica en la página
Las páginas de detalle muestran METAR/TAF en vivo con descodificación en lenguaje claro, la insignia de categoría de vuelo y las componentes de viento de cara y cruzado por pista - una comprobación rápida, no un sustituto de tu briefing oficial.
Briefing por correo
Cada página de aeródromo ofrece, en Planificación de vuelo por correo, un briefing prevuelo completo en PDF: introduce tu dirección de correo y hasta tres aeródromos de tu ruta (salida, destino, alternativo), opcionalmente tu velocidad de crucero, y te enviamos un PDF con meteorología, NOTAM, pistas, frecuencias y enlaces a las cartas, además de un enlace a la hoja kneeboard para imprimir. Solo informativo, no sustituye al briefing oficial previo al vuelo.
Corte meteorológico de ruta (GRAMET)
En el mapa móvil, en cada meteograma de aeródromo y en el briefing de ruta enviado por correo, AIP:Aero dibuja un corte vertical tipo GRAMET a lo largo de tu ruta: capas de nubes, engelamiento y turbulencia estimados, viento en altura y el nivel de congelación sobre el terreno. Es solo orientativo, generado a partir de datos de modelos meteorológicos abiertos, así que comprueba siempre la meteorología oficial antes de volar.
Mejor altitud de crucero según el viento
Para una ruta planificada, AIP:Aero lee el viento en altura previsto y muestra una escala de altitudes: el viento de cola neto y la velocidad respecto al suelo en cada nivel utilizable, con la mejor fila resaltada y un aviso consultivo de engelamiento o nubes. En el mapa móvil puedes tocar un nivel para planificar a esa altitud. Solo informativo - confirma con el AIP, el relieve y las limitaciones de tu aeronave.
Comparar precios de combustible
Donde hay precios disponibles, el recuadro de datos del aeródromo en la página de detalle muestra el precio del combustible por litro (y galón US) por tipo - AVGAS, MOGAS, Jet A-1. Como no existe una fuente oficial, combinamos varios reportes: si coinciden ves un valor con el número de fuentes, si difieren un rango con cada fuente citada; los precios caducados se descartan. En el mapa de la lista de aeródromos, el filtro de combustible muestra los campos que ofrecen combustible (opcionalmente por tipo) y el marcador indica el precio. Solo orientativo - rige el precio en el campo.
Tasas de aterrizaje
En el recuadro de datos del aeródromo, la página de detalle muestra también la tasa de aterrizaje, escalonada según la masa máxima al despegue (MTOW): elige tu clase de peso para ver el importe habitual, con la fecha de recopilación y un enlace a la calculadora de tarifas del aeródromo. Si falta un aeródromo, ninguna fuente oficial lo ha publicado. Como los precios de combustible, es solo un valor orientativo - lo vinculante es el régimen de tarifas del propio aeródromo.
Aduanas y cruce de fronteras
Las páginas de detalle muestran si un aeródromo ofrece despacho de aduanas; cuando la AIP nacional lo recoge en GEN 1.2, el valor está verificado con esa fuente oficial. Para los trámites fronterizos, el recuadro de ubicación enlaza a los formularios oficiales (p. ej. el General Aviation Report británico), y el mapa puede filtrar por aeródromos con aduanas. Las normas cambian - confírmalas siempre con la AIP vigente y la autoridad local.
Aviso de seguridad
AIP:Aero enlaza a publicaciones AIP oficiales, pero no es una fuente oficial. Las copias sin conexión llevan su fecha de descarga y pueden quedar obsoletas con cada ciclo AIRAC - comprueba la vigencia de las cartas antes de cada vuelo y obtén siempre un briefing oficial.
Sigue en línea en el Wi-Fi de Stratux (Android)
Stratux tiene un modo Wi-Fi Direct que mantiene activos tus datos móviles mientras estás conectado. Activa el Wi-Fi Direct en los ajustes del Stratux y luego conéctate desde los ajustes de Wi-Fi de Android (menú avanzado, Wi-Fi Direct) con el PIN.
En iPhone el Wi-Fi Direct no está disponible. Abre aip.aero antes de conectarte, o instálalo como app y descarga el paquete sin conexión de tu país. Activar Asistencia Wi-Fi (Ajustes de iOS, Datos móviles) puede ayudar a la app a mantener los datos móviles, aunque sin garantía.
Guía de Wi-Fi Direct de StratuxMapa móvil
¿Gestionas un aeródromo? Un receptor en tu campo alimenta OGN o las redes ADS-B abiertas con tu propio registro, y su tráfico aparece entonces en la Ground Station de AIP:Aero de cada campo. Las instrucciones detalladas para Stratux están en preparación.
Preguntas frecuentes
¿Funciona AIP:Aero completamente sin conexión?
Los aeródromos guardados y los paquetes de país descargados funcionan sin internet; cada copia sin conexión muestra un aviso con su fecha de guardado. El tiempo en vivo (METAR/TAF) siempre necesita conexión.
¿Qué países están cubiertos?
Todos los países disponibles aparecen en la página de inicio - la cobertura crece continuamente. Cada tarjeta de país muestra los tipos de cartas disponibles.
¿Están actualizadas las cartas?
Los enlaces apuntan a las publicaciones AIP nacionales oficiales, incluida la fecha AIRAC cuando se publica. Verifica siempre la fuente oficial antes del vuelo.
¿Puedo recibir un briefing por correo y comparar precios de combustible?
Sí. En cada página de aeródromo puedes recibir un briefing prevuelo en PDF (meteorología, NOTAM, pistas, frecuencias, enlaces a las cartas) para hasta tres aeródromos de tu ruta, mediante Planificación de vuelo por correo. Donde hay precios reportados, el recuadro de datos muestra además el precio del combustible por litro por tipo, y el filtro de combustible del mapa resalta los campos que lo ofrecen. Ambos solo informativos, no sustituyen al briefing oficial.
Asistentes de IA y herramientas para agentes
AIP:Aero también funciona con asistentes de IA. Cada página ofrece herramientas para agentes (el estándar WebMCP) que recogen tu petición y abren la página correcta por ti. Las herramientas solo navegan: no pasan datos al asistente, y siempre lees la información oficial directamente en aip.aero.
- Pregunta con tus propias palabras, por ejemplo "NOTAM Friedrichshafen": el asistente abre la página del aeródromo directamente en ese punto.
- Abrir la página de un aeródromo en sus NOTAM, sus datos, las preguntas frecuentes o el briefing.
- Abrir las páginas de resumen de un país, como la lista de aeródromos o la comparación de precios de combustible.
- Preparar un briefing de ruta: la página de salida se abre con el destino, el alternativo y la velocidad de crucero ya rellenados. No se envía nada - revisas la ruta y solicitas tú el briefing.
Las herramientas funcionan en navegadores compatibles con el estándar WebMCP (por ahora versiones preliminares de Chrome).
Las herramientas solo abren páginas y no modifican ni envían nada. Como todo el sitio, sirven para preparar el vuelo y no sustituyen el briefing oficial previo al vuelo.
Resumen legible por máquinas (llms.txt)Índice completo (llms-full.txt)
API y cooperación de datos
Para desarrolladores y proveedores de EFB: los datos estructurados de aeródromos de AIP:Aero (el índice de aeródromos normalizado, los enlaces directos a los PDF de las cartas, los ciclos AIRAC, las coordenadas, las pistas, las frecuencias y la información aduanera) están disponibles a través de una API para integraciones. Estamos abiertos a colaboraciones; ponte en contacto.